2年买房！长荣海运高薪培养船员

大学毕业找不到工作？只要再读一年半书，具备三副资格，月薪就有约2.7万-3万元人民币，比大学校长还高，两年下来可以轻松付三成首付款。

虽然航运市场低迷，长荣海运却是“逆势”培养新人。

起薪13万2年买房比大学校长高

为扩大培养海事专业人才，长荣海运与国立高雄海洋科技大学加强产学合作，首度开办学士后航运技术人才专班，培育非航海本科系毕业的学生。

长荣海运表示，今后每年平均招募约150名海事人员，只要具有三副资格，月薪就达13.5-15万元（2.7万-3万元人民币）以上的高薪，往上爬到船长更可达27万，轻松就能达到年薪百万元。堪称业界最高起薪。在目前台湾大学毕业生2.2万元（只有4400元人民币，比大陆还低啊！）的低薪时代，船员薪水十分吸睛。

长荣海运董事长张正镛表示，去年他在船上遇到一位大学刚毕业考上三管轮的小女生，她告诉张正镛，她家住台南，以她的月薪，两年下来可以轻松付全新台南透天厝的三成头期款（约新台币300万元，折合人民币60万）。

高雄海大校长吕学信指出，学生受训结业取得上船资格后，从三副、三管轮做起，月薪13万5千元起跳，而大学教授目前月薪约10万元，校长加上3.5万元后，也比三副少，也就是一上船，薪水就比大学教授，甚至是大学校长还高。

（注：台湾人把由一户人家居住，占地面积很小，看上去顶天立地的建筑称为是透天厝。大约100平方米的房子台湾叫做透天厝，一般也只有人民币70万到250万左右，具体看地段）

补助全额学杂费及部分住宿费

据了解，此次长荣海运首次携手高雄海洋科大，将提供业界首创“学士后航运技术人才专班”的实务课程，由船长当讲师，传授实务经验，培养海员。因此只要是非航航运系且已取得学士学位者都可报考，通过遴选后即可就读。另外，该专班修业学程为一年半，长荣海运将补助全额学杂费及部分住宿费，并提供修业合格学生至长荣船上实习一年，且实习期间表现优秀者即可至长荣船队服务。

此外，此次课程师资也将由长荣海运优秀主管及国立高雄海洋科技大学老师共同担任，授课地点除部分在国立高雄海洋科技大学的校区外，也会安排于2014年获颁劳氏亚洲大奖“年度训练奖”的“长荣船员训练中心”进行。相关报名简章将于5月25日公告在国立高雄海洋科技大学的网站，并于今年九月正式开学。

这次与海科大合作，打出三大创举：

1、有两学期的课程到长荣上、可学实务。

2、起薪优于业界、为13.5万元起。

3、长荣的船有卫星WiFi、可以在海上与家人朋友即时通讯。

海陆轮调得以兼顾家庭

过去老百姓对于跑船的印象是高专业，但也是高风险，虽然薪水优厚，但24小时都要待在船上。不过，长荣海员的职涯发展相当多元且完整，除了海上工作外，通过业界首创的海陆轮调制度使船员得以兼顾家庭。此外，长荣海运为国际化的运输企业，服务网路遍及全球，有许多派驻海外的机会，培养国际经营视野与格局，进而成为中高(船机库 位置)层海事管理人才。

曾担任船长的长荣海运副总经理胡道明表示，海勤人员能做的事很多，船期调度、码头管理、管柜，行政职、管理职比比皆是，加上海陆轮调制度，职业生涯规划相当丰富。

胡道明说，几十年前，许多人不愿跑船，是因为当时的科技不发达，加上船期很长，船上的生活寂寞。不过时至今日，工作环境已大不相同。船上除了船员的独立卧室外，餐厅、交谊厅、视听室、健身房、桑拿间等公用设施一应俱全，还有网络可用，能与亲友用App即时通讯。

替台湾建立海运人才库

长荣海运董事长张正镛表示，长荣海运1/3基层船员是台湾籍，外籍船员比例非常高，目前长荣海船员主要是菲律宾籍，约有1000人，缺口有2/3。

长荣海运一年招纳新人约150至200人，尤其今年5月起将陆续交付10艘14000TEU集装箱船(船型船厂 买卖)，急需新人加入。

长荣海运此次与国立高雄海洋科技大学开办学士后航运技术人才专班，希望吸引非航海科技毕业的有志青年加入。

长荣海运董事长张正镛表示，要以长荣具实务经验的船长当师资阵容，加上长荣先进的模拟机、体验与主要港口船务接洽实况，并结合海科大系统，替台湾建立海运人才库。