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一位海嫂整理的上船准备工作宝典(毕业生和老船员都值得一看哦~)

发布时间:2015-9-24 9:39:58 阅读:2600
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轮机同学应带的课本如:主机、辅机、轮机自动化、轮机英语、动力装置管理、机修、船舶电站等;

驾驶同学应带的课本如:航海学、航海英语、航海气象、船体结构、船舶避碰、船舶管理等,轮机同学应带的课本如:主机、辅机、轮机自动化、轮机英语、动力装置管理、机修、船舶电站等;
船舶的说明书均以英文为主,各轮一般均有配备中英字典,为个人使用方便,自己最好能够携带一本比较齐全的中英字典,如牛津英汉大字典。
1、个人电话(跑国际航线的船员需要先激活国际漫游哦)及电邮地址
2、船舶的电邮地址(上船的时候就可以知道)
3、船舶的电话(虽然卫星电话很贵,但在船舶航行到无手机信号环境时,遇到紧急情况可以最快取得联系)
4、公司管理船员的相关负责人的联系方式(重要)
5、最后,最好给家人留一个同事的邮箱或者电话
复印您的证件
将个人的各种证件(从身份证到工作合同)整理好,影印两份,让家人保管在安全的地方。船员上船常常需要携带所有的个人证件,故做好备份工作以防原件丢失。
每个海员都必须有一张可以在全球使用的国际信用卡啊!不仅是在外的经济保障,也可以在一些紧急情况下使用。
如果你上的是一条固定航线的船舶,你最好提前了解一下当地的环境情况和法律法规,不同国家有不同的律法,这样可以避免在异国发生问题。


需提前了解的知识


英语方面
发音很重要,上船的时候,周围全是英文,那时才会感觉到在学校学习得太少了。说音标重要确实是这样的,在船上工作的人,母语都不是英语的,所以,各个国家的口音很重。

在机舱说英语的时候,集控室还好,不怎么吵,要是到了机舱,你们都是戴着耳罩的,那你说的时候用短的词说,有时候就说一个词就够了,不要说一个很长的句子,还什么主谓宾的都整上,那没用,太吵了。例如说17号扳手时,就说“seventeen”一个词就行了。到了平时下班后聊天,那就想怎么说就怎么说了。你不要太担心, 在船上工作的人,嘿嘿,母语都不是英语的,只要你敢说英语,多说一段时间就好了。


专业方面

多看一下主机的气缸盖上面都有些什么东西,这个冷却,滑油都是怎么走的,多看一下。因为到了机舱后,首先就是看到的那个东西了。还有那个分油机是怎么工作的,怎么把那个分离筒打开,关闭,水从哪里来,流到里去。脏油从哪里来,到了什么地方,去到了哪里,怎么把它分干净的。多看一下,看懂,要不然到了船上全是英语的,看起来就难了。到了船上,可能很长一段时间做的工作,全是和在学校的学习和专业一点关系都没的,也没人问你这个专业方面的知道。


熟悉船上环境
从生活区开始,艇甲板,应急发电机间,小到一些消防器材的位置,做一个大致的了解,起码在生活区环境较复杂的一些船上,你的这份细心不致于让你迷路,并且如果船出航消防演习你也能从容点。整个生活区环境熟悉下来了,就去到机舱吧。
客气点低调点找个细心的师傅带~有些经验的老机工那是最好了,让他带你走一圈,知道机舱里各设备系统的位置分布,主辅海水泵空压机等等,在心里一定要清楚,各设备对应的操控面板最好也了解下,不要设备在哪里知道,在哪里启动却不知道了。设备很多而且容易忘记,要不耻下问,不要觉得不好意思,有什么疑问的地方一定要即时问,举一反三,你就记住了。初次上船的前2个星期里就熟悉环境吧,忘了就再问,有闲暇时间多去机舱转,这样也让别人看到你有上进心。via:森海海事