20名中国船员菲律宾海域遇险

2月11日，蛇口边检民警登船核实资料，为遇险回国船员重新办理相关手续。赖璜璇 摄

　　【深圳商报讯】（记者 管亚东 通讯员 赖璜璇）12月11日20时，“长江永恒”轮靠泊深圳妈湾海星港口，20名经历生死的船员踏上祖国的土地。
　　记者昨天从蛇口边检获悉，运载原木的巴拿马籍外轮“亚洲和平”（ASIAPEACE）轮12月5日在菲律宾东北海域遇大风浪沉没，船上20名中国籍船员被在周围海域的“长江永恒”（YANGTZEETERNAL）轮和NAVIOSORBITER轮救起，经历多日返回祖国。

　　据了解，巴拿马籍货轮“亚洲和平”轮共有船员20名，均为中国籍。此次航线运载原木离开巴布亚新几内亚DARU港开往中国张家港，12月5日14时39分，经过菲律宾东北海域遭遇大风浪，船上木材散落，船体倾斜，货舱机舱进水，20名船员立即进行自救。

　　落水木材被四五米高的巨浪席卷撞击船身，将货轮撞开一个大窟窿，船体进水严重，情况紧急。船长立即启动应急反应，发出遇险报警。

　　距“亚洲和平”轮30多海里的“长江永恒”轮接到救援信号后全速开往事发地点营救。在“亚洲和平”轮船长的指挥下，年长船员先登船，逐批乘救生艇驶往“长江永恒”轮，登船中，因涌大且遇险船员慌乱，救生艇倾覆，“长江永恒”轮船员立即用救生圈将落水船员救上船，15名船员获救。

　　为保住货轮，“亚洲和平”轮船长带领大副、二副、机轮长和一名水手坚守船体。两名船长将“长江永恒”轮靠近“亚洲和平”轮，由船员互相见机打抛绳试图稳住船体。但因风浪太大多次抛绳均不成功，此时，货轮加速下沉，20时40分，“亚洲和平”轮彻底沉没，船体周围出现巨大涡流，船上五名船员随船被吸入海里，生死未卜。长江永恒轮和赶来的外轮NAVIOSORBITER轮避开海面木材和沉船，不断搜索，在漆黑海域搜索近3个小时，最终四人被“长江永恒”轮救起，还有一名被NAVIOSORBITER轮营救，20名中国籍船员全部获救。

　　二副告诉蛇口边检民警，船沉后，他穿救生衣不停地游，因夜晚黑暗，海面杂物太多，救援船只看不到他，他在海上游了3个多小时，终于靠近船边得到救援。二副说：“沉船那一刻，我觉得这回没命了，我很想我的儿子，他今年一岁，我常年在外跑船都还没有见过他……”他告诉边检民警，在海面的3个多小时十分危险，因被木材和船只残骸撞击，他的身上多处有擦伤。

　　遇险船员在海难中丢失所有证件，蛇口边检民警开通“绿色通道”，提前到海星码头1号泊位接船，“长江永恒”号靠泊后，立即登轮检查和随船调研，对被救船员进行身份核实，快速办理入境手续。
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