新小三千万不要去！平潭船

我汇总了网络上的上平潭船的小三，小四的上当经历，如下：
发帖前首先声明：
1：本帖中指的福建船特指福建的小私人船，几千吨的。福建的大型航运企业很好，很正规。
2：本帖中指的心黑的人，指的船上的部分管事，部分船长，部分小股东。也有好的，就看你运气了，不过很少很少。
3：本帖不是骂福建平潭人，也不是地域歧视，否则也没必要写这么多，直接骂得了，我只是跟新三副三管指明方向，不要误入歧途。
4：本帖说的句句属实，没有夸张的成分，都是亲身经历的。
在开始解密前，想说几句引言，俗话说，群众的眼睛是雪亮的，如果仅仅是个人的看法，或许存在偏见，错误。但是全国这么多都说福建船，尤其是平潭船垃圾，那么事实确实就真的垃圾了。我用自己的亲身经历验证了这句中国俗话。
好了，开始正式的解密。
首先从中介开始说起，大家上船员招聘网，搜索三副，为什么都是5千吨的在招新证三副呢，而且很多，而且都是福建船，为什么不是其他地方的船呢？而且大多是平潭的，大家知道为什么吗？我来告诉大家，不是福建船特别多，也不是福建船生意特别好缺三副三管，而是上面的三副三管一般做两三个月都受不了了，在上面做的时间很短，所以三副三管招聘信息也就多了。一个三副三管，从开始在网上找船，到最后到船上，一般要经过2道中介转手，一道就是网上那些中介，一道就是福建本地的中介。如果在网上找，一般中介要收1500，钱都交给了第一个中介，那么第二个中介上哪儿要钱呢，答案就是在你的工资里面，中介说的4500一个月，船上实际给的5000.每月几百几个月累计下来，几千元就被第二个中介拿去了。大家如果直接跟福建本地的中介联系，就省去了那1500。福建沿海本地中介到处都是，电线杆，墙上，厕所里到处都打着招船员的广告，就像我们那儿阴暗楼道里到处都打着医性病的广告一样。而且不到一千包干上船，悲剧的就是大多数船员不知道联系方式，通过网上找，就被第一道中介吃了。更气愤的就是有的第一道中介还收费2千到3千。三副三管本来就没钱，简直要命。中国的黑中介实在太多了，就像夏天里粪坑附近的蚊子，多入牛毛。珍爱生命，远离黑中介。
再来说说船况：几千吨的表面上说的是2千年以后造的，那应该还可以吧，但我告诉你，错。由于节约成本，很多船是沙滩船，甚至连最基本的船舶资料都没有，大副装货看看吃水差不多就行啦，舱盖绝大部分是铰链式的，开个舱至少一个小时以上，链条一般要断3次以上，由于经常装海砂，那东西含水很大，航行的时候要不停的抽水，白天晚上就守在舱里抽水，晚上还要值班，舱里腐蚀很严重，经常漏水，船小，所以经常要装不同的货物，所以每次都要清仓，老板不去，只有外地人去搞，最苦逼的就是三副了，一个月好几次，累死了，也没有什么清仓费。驾驶台的大部分航行仪器都是小日本报废船上拆下来再安装上来的，就是为了节约成本。仪器都是古董级别的，而且很多仪器连古董都没有，卫星通信基本没有，中高频电台也是老旧的没法说了，而且经常出现故障。比如电罗经，记程仪，气象传真机，风向仪等等等等甚至连个温度计也没看到。船航行就看GPS航向，几千吨的小船又摇的特别凶，这样GPS航向也随着船左右剧烈摇摆。操舵比较困难，尤其是晚上,自动舵也是报废船拿来的，航行根本把定不了。
机舱我真的是下去一分钟也受不了，福建船大多没有集控室，放张桌子，凳子在主机旁，桌子上放本轮机日志，这就是“集控室”，夏天你想想，主机旁有多热？声音有多大？跑过船的估计都知道。而且一直在那儿值班，我无法想象这个世界上还有比这个更苦逼，环境更恶劣的职业。平潭人也受得了，呵呵。
然后来说说上船以后的，刚才提到，为什么三副三管做两三个月就受不了的呢？相信大家早有耳闻，我以前也是听说过，但经历了一次，百闻不如一见，比我最坏想象中的还要恼火。
先说说船上的情况，船上的工作生活语言为闽南语，除了三副三管，全部是福建平潭人，跑船本来就寂寞，如果全船的说话聊天就你听不懂，难不难受？如果大部分年纪比较大，甚至不会说普通话，福建平潭人说话声音特别大，说话就像在吵架一样，就是一个字都听不懂。我不是说福建平潭人坏，但确实看到很恼火，小便很少去厕所，船长也这样。直接在驾驶台，生活区甲板解决，滴滴答答的，风一吹，通过窗户飞到房间里来，臭死了。夏天厨房就是苍蝇的集中营，到处都是，看着爬过的菜真的吃不下去，大厨像是得了老年痴呆症一样，头发掉了很多，不爱卫生，身上脏兮兮的，全船烟头垃圾随便扔，驾驶台，楼道到处都是，有一次还着火把油布引燃了，把我气的，什么防污染公约，从来就没听说过，悲剧的就是三副三管要去打扫。天天搞，还是赃。为什么要三副三管去打扫呢？？？因为船上的水手几乎都是管事和老板，小船根本没有实习生，航行的时候是水手们在指挥，三副二副大副操舵当水手。抛锚或者靠码头，三副三管累的要死，水手们全部在打麻将。这也就是为什么，福建船特别喜欢招新政三副三管
二副 大副。因为中介赚钱，而船上压的工资又特别低。
再来说说生活条件：提到生活，这个重点说说，在没来福建船的时候，我经常听到有船员在骂福建猪，平潭狗，我就一直在想，为什么骂成猪和狗呢？为什么不说牛和羊呢？上了福建船就懂了。猪狗有很多共同特点，第一就是会叫，而且叫的特别凶，声音特别大，人也听不懂。第二就是不爱卫生，吃的简直无法想象，人们常说“吃的比猪狗不如”就能说明这点了，福建平潭船也就继承了这点，船上人员就没有服从意识这个概念，稍微有点事，每次靠离泊，装卸货，全船都大吼大叫，你是船长，我是股东，他是老板的亲戚，另外的人是管事，谁也不怕谁，谁都想自己说了算，就看谁吼得最凶，每次听到他们大吼大叫，心情很烦，船上很多是渔民转行来的，年纪都比较大，所以就根本没什么素质，都是老板的亲戚，或者亲戚的亲戚，很多东西根本不懂，但也叫叫叫，但就是自己不亲自去做，就吼，烦死了。全船就只有一个厕所，一个洗脸洗衣服的地方，早上排队难受死了，没有洗衣机，更没有空调，运气好，房间有电风扇，运气差电风扇都没有，即使有电风扇，船只要抛锚，就没电，晚上有个小柴油机发电，但只能到10点，然后停掉，全船都黑呼呼的。船上没有热水，真不知道冬天日子怎么过的，因为船上大部分都是本地人，所以饮食习惯都是按当地人开的，大厨工资给的低，条件非常差，所以外省的大厨很少，大部分也是本地的，日子混一天算一天。伙食费把本来也不算最少，但做的饭菜别提有多难吃，早上和晚上每天都是稀饭，早上没菜，就光稀饭。晚上1到2个菜，其中一个永远是黑呼呼的小鱼，中午稍微好点，3个菜，大多数情况下也是什么鱼，偶尔吃的猪蹄，上面一块一块的毛，我看着吃不下去。每天早上和晚上就靠喝着稀饭吃着点萝卜干榨菜，中午吃点只有盐味的素菜过日子，实在受不了就只有吃方便面。这就是我经历的福建船伙食。每次吃饭，心情都不好，并且提醒自己，这辈子永远不再上这样的船。
最后来说说人品：这是最让我气愤的，这世界上的人，没有最坏，只有更坏。拖欠工资，现在行情不好，托一两个月能理解，上船签合同的时候也说好的不托，但是上船才听同事说托四五个月，大家受得了吗？还有心情干吗？去向管事要工资，答复却是“人家还有欠的更久的呢！”听到这话，真想打人。船员也要生活，养家糊口，这叫人还怎么活？。更要命的是部分人的人品特别坏，基本上不得跟你报销来回的路费，要钱就像要他命一样，老板在船上，大家都知道不好干，但是也应该有个度，你稍微做的有点不合他心意的，他就像狗一样，旺旺大叫，头还不停上下甩，烦死了。我遇到的一个三管，他上条船，只要老板看到三副三管在休息，或者两个人用普通话聊天，他心里就难受，痒痒。于是想方设法叫三副三管去干活，这样的老板跟畜生还有什么区别。船上的水手都是老板管事，船长得罪不起，部分船长变态的心理脾气又不能撒在年龄差不多的大副身上，三副自然而然就成了出气筒。稍微有点不合他心意就又开始像死狗一样叫叫叫，真想活劈了他。
这就是我上的福建平潭船 5000吨的，人生第一次，也是最后一次。哪怕自己转行，当农民工也不上福建平潭船了。我想以自己的亲身经历告诉那些想去的三副三管，你们去的时候一定要做好心理准备，因为那里完全是另一个“美丽世界”去了会让你“永生难忘”的世界！！！