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新小三千万不要去!平潭船

发布时间:2013-10-14 10:04:01 阅读:15315

我汇总了网络上的上平潭船的小三,小四的上当经历,如下:
发帖前首先声明:
1:本帖中指的福建船特指福建的小私人船,几千吨的。福建的大型航运企业很好,很正规。
2:本帖中指的心黑的人,指的船上的部分管事,部分船长,部分小股东。也有好的,就看你运气了,不过很少很少。
3:本帖不是骂福建平潭人,也不是地域歧视,否则也没必要写这么多,直接骂得了,我只是跟新三副三管指明方向,不要误入歧途。
4:本帖说的句句属实,没有夸张的成分,都是亲身经历的。
在开始解密前,想说几句引言,俗话说,群众的眼睛是雪亮的,如果仅仅是个人的看法,或许存在偏见,错误。但是全国这么多都说福建船,尤其是平潭船垃圾,那么事实确实就真的垃圾了。我用自己的亲身经历验证了这句中国俗话。
好了,开始正式的解密。
首先从中介开始说起,大家上船员招聘网,搜索三副,为什么都是5千吨的在招新证三副呢,而且很多,而且都是福建船,为什么不是其他地方的船呢?而且大多是平潭的,大家知道为什么吗?我来告诉大家,不是福建船特别多,也不是福建船生意特别好缺三副三管,而是上面的三副三管一般做两三个月都受不了了,在上面做的时间很短,所以三副三管招聘信息也就多了。一个三副三管,从开始在网上找船,到最后到船上,一般要经过2道中介转手,一道就是网上那些中介,一道就是福建本地的中介。如果在网上找,一般中介要收1500,钱都交给了第一个中介,那么第二个中介上哪儿要钱呢,答案就是在你的工资里面,中介说的4500一个月,船上实际给的5000.每月几百几个月累计下来,几千元就被第二个中介拿去了。大家如果直接跟福建本地的中介联系,就省去了那1500。福建沿海本地中介到处都是,电线杆,墙上,厕所里到处都打着招船员的广告,就像我们那儿阴暗楼道里到处都打着医性病的广告一样。而且不到一千包干上船,悲剧的就是大多数船员不知道联系方式,通过网上找,就被第一道中介吃了。更气愤的就是有的第一道中介还收费2千到3千。三副三管本来就没钱,简直要命。中国的黑中介实在太多了,就像夏天里粪坑附近的蚊子,多入牛毛。珍爱生命,远离黑中介。
再来说说船况:几千吨的表面上说的是2千年以后造的,那应该还可以吧,但我告诉你,错。由于节约成本,很多船是沙滩船,甚至连最基本的船舶资料都没有,大副装货看看吃水差不多就行啦,舱盖绝大部分是铰链式的,开个舱至少一个小时以上,链条一般要断3次以上,由于经常装海砂,那东西含水很大,航行的时候要不停的抽水,白天晚上就守在舱里抽水,晚上还要值班,舱里腐蚀很严重,经常漏水,船小,所以经常要装不同的货物,所以每次都要清仓,老板不去,只有外地人去搞,最苦逼的就是三副了,一个月好几次,累死了,也没有什么清仓费。驾驶台的大部分航行仪器都是小日本报废船上拆下来再安装上来的,就是为了节约成本。仪器都是古董级别的,而且很多仪器连古董都没有,卫星通信基本没有,中高频电台也是老旧的没法说了,而且经常出现故障。比如电罗经,记程仪,气象传真机,风向仪等等等等甚至连个温度计也没看到。船航行就看GPS航向,几千吨的小船又摇的特别凶,这样GPS航向也随着船左右剧烈摇摆。操舵比较困难,尤其是晚上,自动舵也是报废船拿来的,航行根本把定不了。
机舱我真的是下去一分钟也受不了,福建船大多没有集控室,放张桌子,凳子在主机旁,桌子上放本轮机日志,这就是“集控室”,夏天你想想,主机旁有多热?声音有多大?跑过船的估计都知道。而且一直在那儿值班,我无法想象这个世界上还有比这个更苦逼,环境更恶劣的职业。平潭人也受得了,呵呵。
然后来说说上船以后的,刚才提到,为什么三副三管做两三个月就受不了的呢?相信大家早有耳闻,我以前也是听说过,但经历了一次,百闻不如一见,比我最坏想象中的还要恼火。
先说说船上的情况,船上的工作生活语言为闽南语,除了三副三管,全部是福建平潭人,跑船本来就寂寞,如果全船的说话聊天就你听不懂,难不难受?如果大部分年纪比较大,甚至不会说普通话,福建平潭人说话声音特别大,说话就像在吵架一样,就是一个字都听不懂。我不是说福建平潭人坏,但确实看到很恼火,小便很少去厕所,船长也这样。直接在驾驶台,生活区甲板解决,滴滴答答的,风一吹,通过窗户飞到房间里来,臭死了。夏天厨房就是苍蝇的集中营,到处都是,看着爬过的菜真的吃不下去,大厨像是得了老年痴呆症一样,头发掉了很多,不爱卫生,身上脏兮兮的,全船烟头垃圾随便扔,驾驶台,楼道到处都是,有一次还着火把油布引燃了,把我气的,什么防污染公约,从来就没听说过,悲剧的就是三副三管要去打扫。天天搞,还是赃。为什么要三副三管去打扫呢???因为船上的水手几乎都是管事和老板,小船根本没有实习生,航行的时候是水手们在指挥,三副二副大副操舵当水手。抛锚或者靠码头,三副三管累的要死,水手们全部在打麻将。这也就是为什么,福建船特别喜欢招新政三副三管
二副 大副。因为中介赚钱,而船上压的工资又特别低。
再来说说生活条件:提到生活,这个重点说说,在没来福建船的时候,我经常听到有船员在骂福建猪,平潭狗,我就一直在想,为什么骂成猪和狗呢?为什么不说牛和羊呢?上了福建船就懂了。猪狗有很多共同特点,第一就是会叫,而且叫的特别凶,声音特别大,人也听不懂。第二就是不爱卫生,吃的简直无法想象,人们常说“吃的比猪狗不如”就能说明这点了,福建平潭船也就继承了这点,船上人员就没有服从意识这个概念,稍微有点事,每次靠离泊,装卸货,全船都大吼大叫,你是船长,我是股东,他是老板的亲戚,另外的人是管事,谁也不怕谁,谁都想自己说了算,就看谁吼得最凶,每次听到他们大吼大叫,心情很烦,船上很多是渔民转行来的,年纪都比较大,所以就根本没什么素质,都是老板的亲戚,或者亲戚的亲戚,很多东西根本不懂,但也叫叫叫,但就是自己不亲自去做,就吼,烦死了。全船就只有一个厕所,一个洗脸洗衣服的地方,早上排队难受死了,没有洗衣机,更没有空调,运气好,房间有电风扇,运气差电风扇都没有,即使有电风扇,船只要抛锚,就没电,晚上有个小柴油机发电,但只能到10点,然后停掉,全船都黑呼呼的。船上没有热水,真不知道冬天日子怎么过的,因为船上大部分都是本地人,所以饮食习惯都是按当地人开的,大厨工资给的低,条件非常差,所以外省的大厨很少,大部分也是本地的,日子混一天算一天。伙食费把本来也不算最少,但做的饭菜别提有多难吃,早上和晚上每天都是稀饭,早上没菜,就光稀饭。晚上1到2个菜,其中一个永远是黑呼呼的小鱼,中午稍微好点,3个菜,大多数情况下也是什么鱼,偶尔吃的猪蹄,上面一块一块的毛,我看着吃不下去。每天早上和晚上就靠喝着稀饭吃着点萝卜干榨菜,中午吃点只有盐味的素菜过日子,实在受不了就只有吃方便面。这就是我经历的福建船伙食。每次吃饭,心情都不好,并且提醒自己,这辈子永远不再上这样的船。
最后来说说人品:这是最让我气愤的,这世界上的人,没有最坏,只有更坏。拖欠工资,现在行情不好,托一两个月能理解,上船签合同的时候也说好的不托,但是上船才听同事说托四五个月,大家受得了吗?还有心情干吗?去向管事要工资,答复却是“人家还有欠的更久的呢!”听到这话,真想打人。船员也要生活,养家糊口,这叫人还怎么活?。更要命的是部分人的人品特别坏,基本上不得跟你报销来回的路费,要钱就像要他命一样,老板在船上,大家都知道不好干,但是也应该有个度,你稍微做的有点不合他心意的,他就像狗一样,旺旺大叫,头还不停上下甩,烦死了。我遇到的一个三管,他上条船,只要老板看到三副三管在休息,或者两个人用普通话聊天,他心里就难受,痒痒。于是想方设法叫三副三管去干活,这样的老板跟畜生还有什么区别。船上的水手都是老板管事,船长得罪不起,部分船长变态的心理脾气又不能撒在年龄差不多的大副身上,三副自然而然就成了出气筒。稍微有点不合他心意就又开始像死狗一样叫叫叫,真想活劈了他。
这就是我上的福建平潭船 5000吨的,人生第一次,也是最后一次。哪怕自己转行,当农民工也不上福建平潭船了。我想以自己的亲身经历告诉那些想去的三副三管,你们去的时候一定要做好心理准备,因为那里完全是另一个“美丽世界”去了会让你“永生难忘”的世界!!!