目前船员市场，三副三管仍然非常过剩，在航运市场向好时，老板门也许不会在乎他们的工资，但目前他们也成了市场的牺牲品，很多资历三副三管只能重新做起了机工水手，这也逼迫了部分船员改行，另行择业，虽然也许让刚入社会的娃娃们受到迎头一击，但对未来船员素质的提高也不无好处，他们的处境相比于去年的同期，真是如冰火两重天，这种挫折使得这些刚入社会的浮躁的年轻人终于可以静下心来，认真地思考自己的定位；大副大管的状态也有所好转，但全球航线的优秀的船长和轮机长还是非常紧缺；但可以预见的是，春节后，由于有春节情节的干部船员和大量晋级干部船员的加入，使得这些职位的竞争会很激烈，因此可以预见，干部船员工资保持目前水平并略有回落应该是所有市场人士的共识。