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市场评述

2013年1月份船员市场评述

  2013-2-20 16:40:39  

    临近春节,2012年的年末与往年不同的是今年年底大家相对比较轻闲,主要是因为航运市场一直低迷,船东减员停航让船员市场相对宽裕,并且因为大家的从众心理,担心下船后,年后上船比较困难,所以许多船员选择在船上过年,大家的心态一不浮躁,人就够用了;基于市场大环境的影响,2013年,航运业依旧不容乐观。船东面对艰难的市场前景,一方面希望国家振兴航运业的政策能够落到初版,另一方面,也在积极寻找出路,希望尽快走出困境,带给大家希望。 

    往年的春节是换人高峰,船员工资也有一定上涨,今年的情况有所不同,几乎没有一个公司上调船员的工资,但部分船东考虑船舶的总体情况,为了提升管理力度,对一些返聘的管理级船员局部上调还是有的,所谓的一将难求,往年那种一天一个价的乱涨更是没有出现。观春节后,高级船员的工资有所下调,普通船员工资有所上涨应该是个总起的趋势,毕竟现在差距甚大。国内船员工资普遍小幅下降,所以导致招船员困难。一方面船东要求资历好,工资给的又低,这样逼着部分船员面转到陆地临时打工,船东和船员之间的愿望相背而行,让作为中介的公司生存也受到挑战和影响。



鸣谢以下理事单位:
1.     福建龙祥海事服务有限公司
2.     武汉三阳世纪船舶管理有限公司
3.     福州兴紫星船务咨询有限公司
4.     湖北远东船舶服务有限公司
5.     泉州市泉港三金安航海运服务有限公司
6.     大连欧训船员管理有限公司
7.     南通通洋船舶管理有限公司
8.     日照博航船务有限公司
9.     泉州市明洋海事服务有限公司
10.   丹东海运有限公司
11.   深圳顺安达船务有限公司
12.   威海国际经济技术合作股份有限公司