说明：姓名和船员服务簿注册号（即身份证号）需自己填写，后两项为公司写

船长、指定的船上培训师和见习船员需注意
1、记录簿的目的：
见习记录簿是根据《STCW公约马尼拉修正案》和《中华人民共和国海船船员考试和发证规则》的要求编制的， 其目的是确保需要见习的船员按照结构化的见习计划，充分利用海上航行时间，在船上培训师的指导下，完成预定的见习任务。在充分完成见习任务后，就可以获得实际的工作经验和必要的海上服务资历， 成为与《STCW公约马尼拉修正案》和《中华人民共和国海船船员考试和发证规则》中适任要求相一致的合格船员。
2、当持有记录簿时：
见习船员应完成有关个人信息的填写。
见习船员应在船上培训师的指导下，按见习计划，分阶段地完成见习任务的填写。
见习船员在整个见习期间应个人负责记录簿的保管。
3、加入船舶后，尽可能地：
见习船员应完成第二部分关于船舶技术细节内容的填写，船长和指定的船上培训师应提供进行训练的机会。
船长和指定的船上培训师应检查此记录簿的记录情况，以核查实习进程。
见习船员应根据船舶的实际情况，在船上培训师的指导下，制定相应的培训计划以解决适任证明的问题，在第五部分可以看到任务摘要图。
4、见习船员海上资历期间：
在第四部分所列出的一系列船上培训任务，应在船上培训师的指导下积极的完成。
一旦上船，只要航行情况允许，此记录簿应每个星期提交给指定的船上培训师检查。船上培训的开展要及时记录。船上培训师的检查要及时记录，在对改进建议进行验证后，签名并标注日期。
记录簿每个月应提交给船长检查，船长的评论要及时记录，标注日期。该评论应仅涉及见习船员的适任情况和见习进程。 每条船见习结束后，记录簿应提交给公司检查，公司培训师的评论要及时记录，标注日期。该评论应仅涉及见习船员的适任情况和见习进程。

● 粗体部分的适任(在此例中按舵令操舵(包括英文舵令) 等) 直接取自STCW公约马尼拉修正案。
● 主要的任务(在此例中使用磁罗经， 陀螺罗经； 舵令； 从自动舵到手操舵的转换， 反之亦然等) 也取自STCW规则。主要的任务被细分为页码 左手边的任务和职责。见习船员应尽可能地完成见习任务，但是考虑到可能的设备、货物或船舶航行方式，在认为见习船员在主要任务方面适 任前，并不强制其完成所有任务。必须注意到，构成适任基础的一些知识和技能也可以在岸上培训中获得。
● 船上培训师可以在所提供的空白处两次记录完成任务的情况。但这并不意味着每项任务必须完成两次，前提是船上培训师认为一次已足够。
● 监督见习船员的船上培训师由船长指定的具有丰富经验的合格船员担任。
● 在证明适任被记录之前，船长或指定的船上培训师可以记录下要改进部分的建议，填在评估标准正下方的空格内。当表明适任主要的任务时， 评估标准最右手边的空格子里，船长或指定的船上培训师应签字并标注日期(年，月，日)，表明已经适任。
● 当记录"表明适任"时， 应该仔细考虑到表中所提出的评估标准。评估标准和船员良好的船艺都来自STCW公约马尼拉修正案。

任务摘要图是为见习船员、船上培训师、船长和公司培训师提供指导并帮助检查参训船员所完成的任务或职责的数量。见习船员在培训计划的表格填写时，以任务摘要图的方式进行。在培训的过程中，勾除掉你已经完成的任务。

专题一，演习记录、维护保养记录、安全会议记录、险兆报告
专题二，船上见习的基本情况、收获与体会，不少于1000字。
专题三，对更好地履行航行值班职责的认识，不少于800字。
专题四，在货物装卸时安全作业体会，不少于800字。
专题五，在操作甲板设备时如何更好地保护自己和他人人身安全，不少于800字。
专题六，船舶维护和保养工作对保障船舶安全航行的作用，不少于1000字。