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【中国散货船船运】-内河散货船船运价格

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长江交航船运
2022-6-28 21:57:39

散货船价格计算与交易员有着非常重要的联系。散货运输成本的计算方法是根据班轮公司指定的运价表进行的。目前,各国船舶公司制定的运价表格式不完全相同,但其基本内容相对接近。




内河水运运输价格
 6月15日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为1239.87点,环比微跌0.44%。其中,国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数环比分别下跌0.04%、0.10%、0.25%、0.99%。

中国煤炭和铁矿石需求减少,国际干散货航运市场剧烈波动,BDI指数周二收于2284点,环比下跌9.15%,海岬型船运费在5月23日完成上一轮反弹后,波罗的海海岬型船指数(BCI)在14个交易日内下跌49.85%,国际干散货船二手船价格大幅震荡。本期,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT吨级散货船估值2518万美元,环比上涨3.87%;57000DWT吨级散货船估值2829万美元,环比下跌3.72%;75000DWT吨级散货船估值3295万美元,环比上涨0.55%;170000DWT吨级散货船估值5070万美元,环比下跌1.14%。

(更多航运信息及运输联系余先生:13916085737)

当前,国际干散货船1年期期租租金除灵便型和超龄便型船较坚挺外,巴拿马型和海岬型船租金环比上期分别下跌8.49%、8.47%,预计国际干散货船二手船价格短期宽幅波动。本期,国际二手散货船市场成交萎缩,共计成交15艘(环比减少15艘),总运力86.30万载重吨,总成交金额35780万美元,平均船龄10.13年。

欧美国家进入能源消耗高区,全球经济发展带来
散货船价格一般根据货物的不同类型和性质,以及装载和储存的难度分为几个等级。在同一路线上,由于货物的等级不同,船舶公司收取的基本费率也不同。因此,货物的等级与运费有很大关系。


1、按货物体积计算,称为尺寸吨,表中列出M,一般按一立方米或四十立方英尺计算。
2、按重量吨计算,称为重量吨,表中列出W,以每公吨或每长吨为计算单位。
3、根据船方选择的体积或重量计算,表中列为W/M。
4、按照商品FOB价值的一定百分比计算,称为从价运费,表格列为Adval或A.V。
5、按混合标准计算和收集,如W/MplusAV。也就是说,按重量吨或尺寸吨加上从价运费。


此外,还有一些商品是按零件或头部计算和收集的。前者如车辆,后者如活牲畜。对于大宗商品,如矿石和粮食,由于运量大、价格低、装卸方便等原因,船舶公司可以与货主另行协商运价,以争取货源。


根据运价表计算散货船价格是一项复杂的工作。我们不仅需要熟悉运价表的基本内容,还需要认真工作。计算运费时,除航线和商品等级外,基本运费先按基本费率计算,再查明各种附加费项目,并逐一计算所需附加费。


这些附加费项目很多,比如由于不同的商品、不同的港口或者其他原因,可能会有附加费,要随时掌握其变化。

 

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长江交航船运
2022-6-28 21:57:39

散货船价格计算与交易员有着非常重要的联系。散货运输成本的计算方法是根据班轮公司指定的运价表进行的。目前,各国船舶公司制定的运价表格式不完全相同,但其基本内容相对接近。




内河水运运输价格
 6月15日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为1239.87点,环比微跌0.44%。其中,国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数环比分别下跌0.04%、0.10%、0.25%、0.99%。

中国煤炭和铁矿石需求减少,国际干散货航运市场剧烈波动,BDI指数周二收于2284点,环比下跌9.15%,海岬型船运费在5月23日完成上一轮反弹后,波罗的海海岬型船指数(BCI)在14个交易日内下跌49.85%,国际干散货船二手船价格大幅震荡。本期,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT吨级散货船估值2518万美元,环比上涨3.87%;57000DWT吨级散货船估值2829万美元,环比下跌3.72%;75000DWT吨级散货船估值3295万美元,环比上涨0.55%;170000DWT吨级散货船估值5070万美元,环比下跌1.14%。

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当前,国际干散货船1年期期租租金除灵便型和超龄便型船较坚挺外,巴拿马型和海岬型船租金环比上期分别下跌8.49%、8.47%,预计国际干散货船二手船价格短期宽幅波动。本期,国际二手散货船市场成交萎缩,共计成交15艘(环比减少15艘),总运力86.30万载重吨,总成交金额35780万美元,平均船龄10.13年。

欧美国家进入能源消耗高区,全球经济发展带来
散货船价格一般根据货物的不同类型和性质,以及装载和储存的难度分为几个等级。在同一路线上,由于货物的等级不同,船舶公司收取的基本费率也不同。因此,货物的等级与运费有很大关系。


1、按货物体积计算,称为尺寸吨,表中列出M,一般按一立方米或四十立方英尺计算。
2、按重量吨计算,称为重量吨,表中列出W,以每公吨或每长吨为计算单位。
3、根据船方选择的体积或重量计算,表中列为W/M。
4、按照商品FOB价值的一定百分比计算,称为从价运费,表格列为Adval或A.V。
5、按混合标准计算和收集,如W/MplusAV。也就是说,按重量吨或尺寸吨加上从价运费。


此外,还有一些商品是按零件或头部计算和收集的。前者如车辆,后者如活牲畜。对于大宗商品,如矿石和粮食,由于运量大、价格低、装卸方便等原因,船舶公司可以与货主另行协商运价,以争取货源。


根据运价表计算散货船价格是一项复杂的工作。我们不仅需要熟悉运价表的基本内容,还需要认真工作。计算运费时,除航线和商品等级外,基本运费先按基本费率计算,再查明各种附加费项目,并逐一计算所需附加费。


这些附加费项目很多,比如由于不同的商品、不同的港口或者其他原因,可能会有附加费,要随时掌握其变化。

 

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