我司代理新加坡EPS船东，旗下船舶250余艘，其中双燃料船74艘，未来12个月内还有32新船即将下水。船型有:散货，集装箱，汽车船，液化气船（LGC/VLGC/VLEC/LNG），油轮，油化船等。船队发展迅猛，薪资待遇优秀，晋升空间良好，非常适合长期稳定发展，因船队扩张需要，招募大量中国船员。

1.派员类型:整套，混派，单派。
2.福利待遇:回流奖、忠诚奖、职务年资、养老金，免费提供电子海图，电喷主机，双燃料主机等1系列培训。
3.合同期:6+-1。

4.面试流程:正常从递交简历到上船预计，1般需要1个月时间，烦请知悉:
1)高级船员:递交简历和证书扫描件→背景调查→我司内部面试→船东中国海务/机务面试→外籍海务机务面试→总经理BRIEFING（仅船长需要）→定船（等船期期间学习公司体系或者相关海图或机型培训）→上船。
2)普通船员 :递交简历和证书扫描件→背景调查→我司内部面试→船东中国海务/机务面试→定船→上船。

5.资历要求:
1)高级船员:资历整齐良好，有相应船型经验，有大船东服务背景，有混派经验，能接受印度机海务全英文面试，无不良服务记录。
2)普通船员:资历整齐良好，有相应船型经验，英文能基本沟通（中英文面试），无不良服务记录。

6.近期主要岗位需求:
1)各种船型:所有持有T12证书或有双燃料经验，且愿意混派的高级船员。
2)整套CAPESIZE:所有高级船员，电机员，水手长，机工长，高证水手，高证机工。
3)混派集装箱:所有高级船员，电机员。
4)LGC/VLGC/VLEC:船长，大副，老轨，大管，电机员，货轨。

7.备注:我司面试通过后，须邮寄证书到我司，便于安排后续面试及签证手续，面试未通过者，收到邮件确认后1个工作日内返还证书。

真诚欢迎各位优秀的船员兄弟加入EPS船队，更多详情，请联系:张俊

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  油化液：张俊
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  散货：张俊

大连国际海事技术服务有限公司（DIMSCO），是中国大连国际合作（集团）股份有限公司（CDIG）所属的甲级船员服务机构和海员外派资质单位。公司成立于1999年，与英国、塞浦路斯、挪威、希腊、日本、新加坡、香港、台湾等多个国家和地区的优秀船东和船管公司有着稳定且良好的合作。公司现整套配员100艘，散派船舶数近百条，在船人数2500余人，船型覆盖广泛：散杂货船、集装箱船，油轮、油化船、LPG船、LNG船、海工船、豪华邮轮等，为船...

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