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dane1215 |
2026-2-3 15:39:40
每一艘巨轮从下水开始,经过海水的浸泡,常年的疲惫不堪,历经不同的水温,潮汐,冷月冰寒,劈头盖脸的轮番洗脸,还有码头的擦肩而过,岁月已在外壳装饰的锈迹斑斑,张牙舞爪的海蛎子爬满了巨轮的双肩,有的盖起了绿色海绵帐篷,长年累月的驻扎在这里,养精蓄锐,生儿育女,提前结束巨轮青春的活力,延缓了船舶的有效使用寿命,降低了船舶经济航速,增大了成本!
因此每隔两到三年会有一次彻头彻尾的改头换面,美轮美奂,先是从内到外洗舱,掏废,整理垃圾,铺好地毯,用拖轮推到船坞,开闸放水,然后一艘巨轮的全部面容展现,排压载水,保护测深探头,喷砂除锈,彻底端掉海蛎子的巢穴,披星戴月的喷漆两三度,测舵厚,换锌块,刻船名,画吃水线等,一般一周多即可出坞,大副要时刻盯着船上每个细节,工程核对,项目验收,否则开弓没有回头箭,也没时间浪费,节约成本,物美价廉都是要考虑的,大副是最忙最累的位子,除非晚上忙里偷闲一点,有时候家人来了都没时间享受春宵一刻值千金的美丽时段! 作者:饶文飞 |
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