李老轨应聘甲一新证轮机长 船员的求职简历
自由船员 发布时间:2024-10-29 13:22:19 IP:117.154.43.* 登录地点:湖北省武汉市 移动
基本信息 简历编号:195775 | |||
姓 名: | 李老轨 | 毕业院校: | 本科 |
出生日期: | 1987-8-15 | 毕业时间: | - |
婚姻状况: | 已婚 | 年 龄: | 38 |
专 业: | 轮机工程 | 性 别: | 男 |
证书等级: | 甲一 | 民 族: | 汉 |
航海经验: | 15年 | 身 高: | 172cm |
现任职务: | 新证轮机长 | 籍 贯: | 湖北 - 武汉 |
外语水平: | 优秀 | 现居住地: | 湖北 - 武汉 |
特殊技能: | 熟悉各种四冲程主机,一直做的海工船 |
应聘期望 | |||
应聘职务: | 新证轮机长 | 月薪要求: | 面议 |
航线要求: | 环球航线 | 总吨要求: | 其他 |
合同期限: | 船型要求: | 不限 |
航海经历 | ||||||
起始--结束 | 服务公司 | 担任职务 | 船舶类型 | 船舶航线 | 船舶名称 | 总吨/马力 |
2019-06-29至2019-11-01 | GEO | 新证大管轮 | 工程船 | 环球航线 | service 1 | 1736/5150 |
2023-05-31至2023-10-18 | 广州打捞局 | 大管轮 | 工程船 | 环球航线 | 德穗 | 1412/4460 |
2024-03-15至2024-06-21 | 广州打捞局 | 见习轮机长 | 工程船 | 环球航线 | 德明 | 2270/6600 |
2020-06-20至2020-09-28 | 广州打捞局 | 二管轮 | 工程船 | 环球航线 | 德惠 | 4024/17500 |
2020-11-03至2021-06-15 | 大连信风 | 大管轮 | 散杂货船 | 环球航线 | 信风卡瑞吉 | 5600/4700 |
2022-04-29至2023-03-16 | 天津舜鑫源 | 大管轮 | 散杂货船 | 环球航线 | FM PROSPERITY | 5700/5000 |
持有证书 | |||
证书名称 | 持有情况 | 证书编号 | 证书有效期 |
服务簿 | 有,且有效 | - | |
适任证 | 有,且有效 | - | |
海员证 | 有,且有效 | - | |
专业培训合格证 | 有,且有效 | - |
其它说明 | |
备 注: |
本人资历完整,无不良记录。之前一直做的海工。工程船工作量大,有时候人员配置不足,安全起见,所以一般合同都比较短。三管都是做的八个月以上的长合同,二管后合同临近就下船了。<br>本人三管都是做的单派,在posh做的,近海补给和服务,远洋拖带。二管多为混派,做的海底电缆铺设维修。基本上做的四冲程主机。所以不介意跑外派。英语环境工作,说明书,文件工作不成问题。第一条大管资历船是从船厂接手的闲置快十年的尾单船。机舱走过水,主机泡过。未完工,没有试航和船级社验收,就进行处女航了。问题很多,做的散货,干了八个月。第二条船是纯国产的,也是散货,混派,都是四冲程,也算是不少经验了。后面做的三拖<br>希望还是做合同不太长的工程船或者三拖吧。中日韩散杂货也行。但是合同不要太长。 |
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