1、什么叫海员?海员包括哪些人员?
答:在轮船上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、2副、3副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。

2、什么是高级船员，什么是普通船员?他们的工作是什么?

高级船员包括:船长、驾驶员(大副、2副、3副);轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)。 普通船员包括:水手长、水手、机工长、机工、厨师、服务员、实习生。 驾驶员的主要工作是:驾驶台 8 小时值班，负责指挥水手操作船舶航行、定位、避让及港口装卸货物值班等。 轮机员的主要工作是:机舱、集控室值班，负责船舶机械的维修、保养。 水手的主要工作是:驾驶台值班操舵，甲板日常维修保养、如除锈、刷漆等。 机工的主要工作是:机器的日常维修、保养。

3、海员是1种职业吗?职业前景如何?

答:有史以来，海员就是1个令人向往的职业，谁家里有人做国际海员，走起路来都挺胸抬头。海员不仅挣得多，能周游世界，还能不时给家里人捎上1些舶来品，真是令人羡慕。今天，海员仍然是1种很好的职业:1是采取"定单式"培训;2是职业收入高;3是劳动强度小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，坐办公室;4是升迁机会多。普通海员也可以通过培训考试晋升高级海员，直至船长(轮机长)，而且随着职务的晋升，无失业与下岗之忧。

4、在船上工作有没有危险?
答:有，但是发生危险的几率很小。现代远洋船舶1般为几十米宽、1百多米甚至几百米长，几十米高。间从甲板到机舱需乘坐电梯，而且设备先进、信息化程度高，避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率几乎为0，远比6地上安全。

5、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的?

答:海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全球航行，属无限航区，又称为国际海员;乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员;丙类海员可在沿海航区航行;丁类海员可沿近岸航区航行。

6、海员的证书有哪些?这些证书的含金量如何?
答:《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、"4小证"(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生)等;甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等;特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。

7、海员的市场需求如何?就业有无保障?

答:世界贸易主要靠海上运输(占全球货物运输量的95%左右)。据BIMCO/ISF(国际运输联合会) 调查报告分析:"全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要100万海员，其中普通海员占60万"。 我国是世界上航运线最长的国家之1，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员，世界海员市场1直供不应求，至少未来十年，海员能够百分之百的就业。随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，对海员的需求量就更大。

8、船上的生活条件如何?船东为海员缴纳哪些保险?

答:船上的生活条件很好，高级海员每人有卧室、办公室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发、电冰箱等。普通海员每人有卧室、卫生间、洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室 健身房、卡拉OK室等。船上所有工作与生活区域均有空调。海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内 航线每天40元人民币左右、国外航线每天9美元左右。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。海员公司1般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险;在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。

9、海员在船上每天工作多长时间?每次出海多长时间?

答:海员在船上每天工作8小时;每年1般工作8至10个月;每次出海时间根据任务和航线确定。

10、海员的劳动强度怎么样?

答:航行当中，船上人员每天按3班轮流，每班8个小时;高级海员在驾驶台、机舱控制室或自己的室内值班;普通海员(机工、水手)干些杂活;下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，海员不负责装卸货物，装卸货物的工作由所到国家的码头工人完成，海员除值班的以外，其他人员可以下地游览各国风光、购物等。

11、海员休假如何安排?差旅费如何解决?

答:海员1般工作6至10个月安排1次休假，假期2至4个月;下船公休，公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。

12、当前海员的工资待遇怎样?

答:海员工资1般包括3部分:基本工资、航行津贴和劳务费，这3项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位及当时的市场行情确定(特种船舶工资更高)。