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船员工资说明

以表格形式简单直观的列出本月不同职位、不同航区的职务船员及普通船员的工资行情。针对本月船员工资行情,剖析形成此行情的相关原因,是否受国际形势、国际法规、季节等因素的影响。对比以前,推测将来行情。

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针对本月船员工资行情,剖析形成此行情的相关原因,是否受国际形势、国际法规、季节等因素的影响。对比以前,推测将来行情。

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夏季到来,船员市场依然寒冬,形成反差。

发布时间:2013-8-1 15:25:11 阅读:3907

夏季的到来,季节的更迭,万事万物都在变化,船员工资也会如此,起起伏伏,只是本月仍然处于下降状态。 船员找船上船情况依旧严峻,三副三管工资直线下降,目前在1200左右,但仍是一船难求,比较突出的就是二副、三副、二管、三管的上船形式很严峻,在滞留现象严峻的情况下,连原本紧俏的大副大管也不再像以前那样紧缺,很多新证的都可以随时找到。11规则的补差,MLC 2006公约,都使船东对于船员的挑选也开始挑剔和更加小心,有先见之明的船员,此刻也不应该再挑三拣四了,感觉差不多的船就决定上船工作了,落袋为安,不然只会越等工资越低。确实,很多船员也是如此,用积极的态度面对目前的形势,并积极提升自己,相信寒冬总会过去,航运业,船员市场,都会如这季节更替一般,迎来回暖的一天。

      船东们仍然在呼吁国家政策的扶持,船东和船员唇齿相依,船东的情况有所改善,船员市场也会变得更好,这仍然需要大家一起努力,共同坚持,彼此给彼此信心、诚信,一起走过难关。