船员短缺不全是坏事!这是为什么?

　　近日，波罗的海航运公会(BIMCO)和国际航运公会(ICS)联合发布了其编制的最新《海员人力资源报告》，着重强调了高级船员的短缺问题。全球领先的船舶管理公司Norbulk Shipping日前针对这一情况发出警告称，该问题将可能导致船舶经营者之间竞争的加剧。

　　不过，这家总部位于格拉斯哥的公司认为这并不完全等同于全是坏事。该公司坚信，尽管《海员人力资源报告》忧心忡忡地预测未来10年全球商船船队将出现约147500名高级船员的短缺，但优质的船东大可不必担心自己也会遭到这一“病毒”侵袭，反之，他们事实上可以从该短缺中受益。

　　Norbulk Shipping的主管Peter Karlsen说：“虽然报告中发布的数据的确非常令人寝食难安，但我们也可以换个角度，从中看到一些积极的东西----具有丰富经验和技能的高级船员的短缺实际上将促进经营者之间产生更多的竞争，这对于船员和航运业来说可不是负面的。”

　　Karlsen进一步阐述他的观点说：“有着丰富阅历的高级船员在挑选用人单位时有更大的选择面和主动权，但这对于优质的船舶经营者和船东来说是有利的，这是他们一直用心运营而积累起来的自信。”

　　总之，即便船员紧缺现象真如《报告》预计的那般上演，那些已经确立了良好声誉并为船员提供高标准福利的航运公司在招募高素质的高级船员方面也必将有更好的优势和机会!他们完全不担忧找不到船员，而是好船员会对他们趋之如鹜!

　　这是我们认为的良性经营，亲，您的公司或您服务的公司是这样的吗?但愿! via:航海人