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老板欠工资失踪:以船舶优先权让银行垫资

发布时间:2013-9-18 11:38:15 阅读:906

老板欠工资失踪 专家:以船舶优先权让银行垫资
南京一家海运公司拖欠300多名船员约1200万元工资,老板又突然失踪。我市12348司法行政服务平台获悉情况后,立即启动应急预案,并将船员诉求转发给鼓楼区司法局。该区司法局接报后,迅即启动法律援助程序,帮船员们追讨工资。
  昨天,记者从鼓楼区法律援助中心获悉,这是我市最大一起帮企业员工追讨工资的法律援助案件。经法援律师努力,被拖欠工资的船员中,已有近半数领到了工资,其他船员的工资正在追讨中。
  船员反映:老板失踪,公司半年没发薪水
  上月5日,一名船员给我市12348司法行政服务平台打电话反映说,他所在的南京恒瑞海运公司近年来一直亏损,公司已拖欠他们半年的工资,最近老板又联系不上,单位账面上的钱也所剩无几。更让船员们担心的是,在发觉老板失踪后,不少债主跑到公司办公地,搬走了办公物品。这名船员希望能够给他们提供法律援助,帮他们追讨工资。
  得知这一情况,12348平台经研判认为,这种职工群体性遭拖欠工资行为,如不及时处理势必会引发群体性事件。12348平台立即启动应急预案,直接将这项求助转到南京恒瑞公司所在地鼓楼区司法局,由该区法律援助中心办理。鼓楼区法律援助中心旋即指派常开余、张芳、单艳等3名专职法援律师,组成律师团介入,并提供法律援助。
  律师调查:300多船员被拖欠1200万元工资
  第二天,恒瑞海运公司首批30多名船员就来到鼓楼区法援中心申请援助。“按照通常做法,法律援助要经过申请人提出申请、受理、审批、决定援助、收集证据材料准备起诉等程序。”该案法律援助工作者常开余告诉记者,考虑到这批船员在船上工作,来一趟不容易,法援律师当场就向船员们收集证据材料,为下一步的起诉做准备。
  在首批船员申请法律援助时,还有不少船员或在江上或在海上跑运输,并不知道公司所发生的情况。法援律师于是主动了解该公司的整体欠薪情况,为尚未来申请援助的船员追讨工资预先做好准备。经向公司高管及财务人员了解得知,恒瑞海运公司成立于2002年,有11条货船,船员大部分是各地的农民,被拖欠工资总计约1200万元。
  法律援助:以“船舶优先权”协调银行先垫资
  经营亏损、老板失踪,公司账面上又没钱,要想追讨船员工资,就只能从该公司的资产即船舶上考虑。然而,法援律师进一步调查发现,该公司的11条船早就被分别抵押给了7家银行。按照常规做法,如果变卖船舶,所得资金将优先还给银行。假如这样,船员工资仍难以讨要回来。
  办过海事纠纷的常开余忽然想起,海商法规定有“船舶优先权”。按照这项权利,船舶易主时,要优先支付船长、船员和在船上工作的其他在编人员工资、其他劳动报酬、遣返费等。
  据此,法援律师找到其中一条船的抵押银行,希望该行在申请拍卖这条船前,先垫付船上30多名船员的工资等费用。经过多次商谈,终于得到这家银行同意。随后,鼓楼区司法局作为中间人,开辟专用账户,让银行把垫付的钱先打进来,然后由法援中心转交给船员。
  昨天,鼓楼区法律援助中心负责人介绍,截至目前,恒瑞海运公司已有6条船上的126名船员领回了工资,讨回的工资总额为600万元。另有一条船上近40名船员工资的银行垫付协议也已签好。其他船只上的船员工资,法援律师仍在与相关银行进一步商谈。