海事专家：航运业应保证海员船上生活和陆上生活一致

新华网浙江频道6月25日电（裘立华 黄瑞鹏）由交通运输部海事局主办的第三届中国海员技能大比武于25日（世界海员日）在浙江省舟山市举行，国际海事组织助理秘书长、海安司司长安德鲁（Andrew Victor Winbow）在出席本次活动时指出，海运对世界经济繁荣做出了重要贡献，但是目前国际航运业依然存在海员数量不足、质量有待提高的问题，政府及企业改应保证海员船上生活和陆上生活一致，改善影响海员生活的社会因素。

安德鲁指出，世界上90%的商品是通过海运来运输，如散装货物和商品（铁矿石、粮食和石油等），还有食物和工业产品。正如国际海事组织的前秘书长说，没有海运业，世界上一半的人要挨饿，另一半的人要挨冻。同时，现在全世界有超过100万名海员，5万多艘商船，在150多个国家进行登记，从事贸易活动，运输各种各样的货物。其中，中国海员已经超过60万人。

安德鲁说，不可否认，全世界的海员对国际海运贸易、世界经济和社会文明作出了独一无二的贡献，但是目前仍然存在以下事实：海员的工作环境往往比较恶劣，海员的日常工作任务也面临着风险；海员往往长期漂泊在外工作，与亲人和家庭相聚的时间很少。这也产生了海员数量不足、质量有待提高的问题。

安德鲁表示，为此，各个企业、组织和政府部门形成合力，采取更多的措施改善对外形象，同时着力改善影响海员生活的社会因素，尽可能保证海员在船上远离家庭的生活和陆上生活实现一致，例如，缩短船上的工作时间，签订长期合同，增加带薪休假时间，改善包括网络在内的通讯设施等。另一方面，加强海员日常培训，提供更佳优质的培训设施。此外，女性船员通常容易被忽视，我们要特别重视增加女性的录用率、改善船上住宿以及创造船上柔和的工作氛围等。

安德鲁说，目前，中国船员已经满足中国船队的配员需求。由于中国拥有的船舶数量相当庞大，且中国船队总吨位在全球船舶总吨位中占有相当大的比例。所以，对于中国船员而言，不管是在中国籍船舶还是在外国籍船舶上工作，未来都可能有更多的就业机会。