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10个理由,全世界必须感谢海员!

发布时间:2015-8-19 8:52:01 阅读:1934

题记:我们都知道,现在世界各地之间主要都是通过海的方式来运送货物。不管是吃的穿的还是用的,几乎所有的货物都是用船舶来运送的。航运业,对全球经济的存在是至关重要的!但是,直到现在也很少有人知道在公海上航行的千千万万的船舶上到底在发生着什么,海员们到底在干什么,忍受着什么。海员,这个神秘且迷人的行业亟待大家来认真的了解。
航运业是这样的重要,同样,在大风大浪中操纵者世界上最大的交通工具的,干着世界上最危险工作的海员之于这个世界和全人类,其重要性自不必言说。毫不夸张的说,如果没有海员,全球的贸易将会停滞不前,许许多多的人将得不到基本的生活用品,甚至难以生存下去,一半的人将会挨饿,另一半的人将会受冻。


以下简单列举几项为什么我们需要感谢海员的理由,文中的事情都是发生在我们身边实实在在的事情:


理由一:海员带动了全球经济的运转


世界上90%的食物,油料,大宗原材料,制造品是通过船舶运输的。而这些船舶都是由咱们能干勤劳的海员驾驶,控制,维修,保养。你可以想象一下假如没有船舶,没有海员后会使什么样吗?不用说,世界将会停滞,我们将得不到比如一些基本的生活用品。可能你会说,不对啊,我的衣服都是自己做的呀,食物都是自己种的呀,家具都是自己做的呀,锅碗瓢盆都是小区外小卖铺买的呀,都不是从国外来的呢。那么,请看看以下视频吧:

理由二:海员为了工作牺牲了他们的社交生活,常年忍受离家在外的孤独和痛苦。


海员这项工作最大的痛苦之处在于,当他们上船工作时,不得不离开自己最亲爱的爱人,孩子和父母。并且一出去一般就是半年以上。他们错过了太多的瞬间,亲人们的生日他们错过了,家庭重大事件他们没赶上,兄弟们的婚礼也没碰上,有的甚至没有赶上自己孩子的出生或是父母的葬礼,这些都是发生在海员朋友之间的真人真事。为了生活,为了工作他们不得不忍痛作出这些困难的抉择。夜里抹一抹眼角的泪水忍受着自己的痛苦,接下来还得继续投入到自己的本职工作中去。耕耘着这片蓝色的沃土。而这时,陆地上的我们可能正在那儿狂欢着,party着,聚会着·····


(月是故乡圆,可是您知道吗,对于海员来说,国外的月亮越是明亮越是想家····)

理由三:海员经历着常人难以想象的大风大浪,狂风暴雨,最危险的工作环境,只为将我们的生活必需品安全送到港。


从一个港口将货物运送到另一个港口,期间一艘船可能遭受到我们在陆地上所完全不能想象的大风巨浪。大海远不像我们在岸边看到的那样平静和美丽,虽然现代造船和通讯集合了当今所有的先进科技,但面对真正的狂风巨浪之时,海员能做的也仅仅是听天由命。每年都会有因为恶劣天气,大风大浪沉船事故的发生。
但,为了能按时的将货物运送到港,海员们无所畏惧。因为他们生来就是为了和大风大浪作斗争,经过多少个航次的磨练之后,及时是当初胆小的书生也早已变成了真正的
tough guy!但是如果你认为在这样的环境工作和生活是一件很轻松的事情,那么你就打错特错了。习惯了舒适豪华的办公室,冬天有暖气夏天有空调的陆地工作的我们是永远想象不到面对狂风巨浪时的那种感觉。

(视频:北大西洋冬,看到第45秒,真的、我们需要感谢海员,而海员这个时候需要祈求老天)


理由四:海上运输,海员们经常可能遇到诸如海盗、抢劫、甚至是战争等危险。



海盗,不光存在于电影中。即使是今天,海盗事件仍时有发生。据有关报告显示,任何时候都有大约
10万名海员正在经过或是将要通过海盗区。光在今年,马六甲区域就已经发生了好几起海盗袭击事件。被海盗劫持后作为人质的海员经常会像犯人一样被关到环境恶劣的地方,受到非一般的折磨,辱骂,甚至是殴打。更有甚者在得不到赎金的情况会出现恼羞成怒杀害船员的事故发生。可谓出生入死!
可,即便如此,为了能迅速按时的将货物运送到港,海员们不得不肩负起自己的职责冒着危险通过海盗区。将我们需要的食物,原材料,制造品,原油等送到港。要知道,现在世界上将近
50%的海上原油运输需要通过海盗区。如果没有海员愿意通过这些区域,我们的生活将会是怎么样?其实你已经知道答案了。

另外,世界政治变化莫测,海员某些航次还会经过或是去到战区。他们能说不吗?不能!他们也不会!


(视频:《海盗风云》片段。这虽是一部电影,但也是根据真人真事改编——海盗,是真的存在!)


理由五:海上条件封闭,海上生活、工作、医疗条件落后,各种疾病对海员的健康甚至是生命造成极大的威胁。



(海员受伤,离岸较近的只能通过直升机送岸,那么要是在太平洋中间呢?)


上船参观过的朋友可能会有真正的体会, 海员生活是真心的不易!。由于船上独特的生活环境,以及不断变换的季节、时区,船员极易受到风湿,关节炎,静脉曲张等职业病的困扰。另外船上不是钢就是铁,特别是水手,或是机工等磕磕碰碰,流血破皮等也都是家常便饭的事,摔伤砸伤,缆绳崩伤等也时有发生。除开身体上的这些伤害,由于远离家乡的孤独,寂寞,疲倦,工作压力,风浪环境恶劣等原因,在精神上也极易造成一定的问题。失眠,心烦,神经衰弱等问题也是时有发生。更糟糕的是,假如海员在远离大陆的大洋上遭受了比较严重的伤害,或是疾病(比如阑尾炎,高空掉落摔伤,重大零部件砸伤等,烧伤等),没有医院、没有医生,海员们只能考船上有限的医疗资源自己克服困难,处理问题。

假如骨头断了,而自己又不能及时的送往医院。假如阑尾炎犯了,不得不在船上由其他同事为自己做切割手术。这些恐怖的事情虽不经常发生,但是也不少见。你能体会当事人的那种恐怖和痛苦么?

这,该不该成为我们感谢海员的理由?


理由六:逐渐增多、健全的国际的,各个国家的法律法规、公约条款,无形之中给海员带来了巨大的工作量还有责任。

随着社会的进步,以及国际上关于船舶安全,海洋环境保护等法律法规的不断完善以及严格。海员们在船上不但要保护自身和船舶的安全,还要根据相关法律法规做好其他很多工作。船舶安全,环境保护,保安安全等,不光给船员带来了繁重的工作,更会使海员承担起巨大的社会责任,法律责任,甚至是刑事责任。另外,船舶航行到不同的国家和地区,还可能有当地独特的严格的法律法规,千奇百怪,苛刻严格。往往让海员不堪重负。在陆地上的我们如果遇到各种各样的法律法规方面问题,我们可以随时咨询我们的律师或是相关的机构组织以获得帮助,但是远在异国他乡,人生地不熟的海员只能靠自己现场自己处理、解决,其难度可想而知,其压力可想而知。


理由七:海员工作一个萝卜一个坑,工作都是连轴转,合同期内没有节假日,没有星期天!

一般人眼里,海员走遍五大洲四大洋,领略万千异国风情,相当浪漫!但是一般人不知道的是,为了船舶能正常安全的航行和运营,海员们需要一天三班倒,不分昼夜,也没有周末或节假日。

陆地上工作的朋友可能会因为周末加了一个班而闷闷不乐,而你可知道海员从上船的那一天起到下船的那一刻止,他们都不会有真正的周末或是节假日。陆地上工作的朋友可能会因为晚上加班到八点而牢骚满腹,而你可知道海员朋友一天三班倒,遇到紧急情况还经常全船工作,不管你是否刚熬完一个夜班也不管你是否刚洗完7个货舱。

(图片为掏油柜的MOTORMAN)

另外,由于现在港口装卸速率的快速发展,船舶运营的节奏越来越快,船舶靠港的事件越来越短(比如前不久靠泊董家口,载货30几万吨的世界最大矿砂船,也就用了仅仅不到40个小时就完成了全部卸货)。海员已经不像我们一般人想象中那样可以到处游玩,放松。况且,为了船舶的安保,装卸货的顺利和高效,船舶的安全,应付各种各样的检查,接待各种各样的岸基人员。其实海员靠港后的工作反而更加的繁重。所以,能让海员完全放松的时间是越来越少。

只要一上船,海员们就得像主机那样,每日每夜的运转着,没有昼夜之分,没有节假日之说。


理由八:虽然海员工作量大,但某些基本的福利待遇,权利难以得到保障!

虽然海员的工作这么重要,海员的工作也这么的辛苦,但是,船东或是管理公司拖欠克扣工资,迟交或不交保险金养老金,压榨海员血汗钱,劳务费,不按法律规定如实分发加班费这些事情却时常发生。由于法律意识的淡薄或是能力的限制,海员常常忍气吞声,任由自己血汗被压榨,仍然无怨无悔的辛勤工作。这样的例子相信也是不胜枚举。


理由九:由于各种原因,海员极易遭受不公正的对待、遗弃、甚至是法律的错误制裁!

根据国际运输工人联合会相关报告,海员是世界上被剥削和受到不公待遇最多的工人群体。尤其是在现在航运市场不好的时候,拖欠船员工资,不及时给船上补给,不合理遣返船员回家,甚至是遗弃船员在船上等事件也是屡见不鲜。

另外,如上第6条所述。世界范围内各种法律法规越来越严格,有些国家的法律对外国公民的不尽合理和苛刻,加上海员法律知识上的自我保护意识相对欠缺,且经常不能及时得到这方面的援助。海员经常会有因为各种偶然的事故,受到错误和不合乎规范的审判,接受到不公平的惩罚,甚至异国他乡含冤入狱。


理由十:船上生活空间狭小、封闭,通信极不方便、与人接触机会较少、生活条件差。

在陆地上,我们能随时随地的与亲人,朋友聚会,聊天,电话,微信,查看朋友圈,理所当然、轻而易举。

那么海员呢?大洋航行与世隔绝。想要与家人,朋友打上一个电话就要等上1020天才能到达一个港口后才能在遥远的地球另一端给最爱的人说上短短的三两分钟。(并且随着船舶大型化的发展,很多油轮或是矿石散货船所靠泊的港口要么锚地装卸货要么就是靠泊在人烟罕至的码头,这时想要打个电话简直就成了奢望。)



(矿石煤炭码头,远离城市,人迹罕至)


另外,虽然有2006国际劳工公约,对海员在船上的工作、生活环境等提出了一些强制性的要求。但是现在还有许许多多的老旧船舶,生活环境特别的恶劣,破旧的沙发、狭窄的房间、破旧的卫生设施,有的船舶年久失修,有的甚至没有空调,生活条件极其恶劣。

远洋航行,或是抛锚太久,船上还会经常的缺水,缺蔬菜。小编曾经一个夏天在巴西桑托斯抛锚80几天,到最后为了船舶机器的正常运转和厨房用水,不得不全船停水,全船钓鱼维持生计。

海员们的这些生活,陆地上生活的我们能够想象么?

尽管海员的生活和工作有这么些困难和苦楚,但是你仍然能感受到他们时常挂在嘴角的微笑,坚毅的眼神。他们比一般人更懂得什么是家什么是爱。也更懂得自己的肩上的责任,不管是工作还是家庭。纵然全社会对他们的了解那么的少,甚至还有这那的误解。他们让然默默无闻的履行着自己的职责,活动着世界经济的脉搏!via:信德海事