【痛心】船员进舱检测气体失联 同事救援遇不测两人亡

7日下午，一艘载有2000吨航空煤油的舟山籍油船“金旺油9”吞噬了两名船员的性命。该船在深圳妈湾港锚地锚泊期间，一名船员进船艏尖舱内检测气体后失联，三名同事接连前去搜救，不幸的是两人因缺氧窒息晕厥在尖舱内，一人逃生。目前，事故已造成两人死亡，一人受伤。

疑因缺氧全部滞留尖舱内

当天下午2时45分，一名经验丰富的船员进入船舱定期检测是否出现油体泄漏，不久后与船面上的同事失联。随即，一名同事前去找寻，但久未归。考虑到船员人身安全，另两名同事先后进入尖舱搜救，但只有一人仓皇跑回，身体出现不适，其余三人疑因缺氧全部滞留尖舱内。4名船员身份分别为大副、轮机长、大管轮以及水手，死里逃生的正是大管轮。

事故地点位于妈湾港锚地，距离最近海岸约0 .7海里(约1.2公里)。经消防员现场侦查，船舱负一层虽无有毒气体，但温度较高，二氧化碳浓度明显高于甲板正常通风状态。张熙说，消防员施救时发现一名工人倒卧在负二层，空气含量较低，舱口狭窄，无法佩戴空气呼吸器下舱救援。

已成立安全操作事故调查组

深圳海上搜救中心透露，接到报告后立即启动应急预案，协调海事、消防、救助、120、公安、友联船厂等单位和相关企业携带专用测爆、排气、呼吸等设备前往现场救援。因事件发生在油船的艏尖舱，空间狭小，舱口狭窄，且舱内可能存在不明有害气体，施救极其困难。

在既无法破拆，又因舱内气体不明存在危险情况下，现场救援力量通力协作，采取向舱内持续输氧、消防员穿戴呼吸设备下舱搜救等举措。参与救援的消防员说，进入船体负三层的尖舱时，他发现一名船员头部朝下浸泡在齐腰深的水里，另一名船员坐在水里，头部浮出水面，但已经不省人事。

深圳海事局透露，经约4小时施救，3名遇险船员于当晚7时30分左右被救出舱。经急救人员现场确认，1人有生命迹象，已送往医院救治，1人经抢救无效死亡，1人无生命体征。目前，海事局已成立安全操作事故调查组。

小编特别提醒：进入长期密闭空间前，条件允许时，应先进行可燃性气体和含氧量检验；情况紧急，来不及进行检验时，也应提前通风，并做好必要的防护准备！