世界首艘甲醇动力船入级英国劳氏船级社

　　英国劳氏船级社已经确认，波兰Remontowa船厂将把Stena Germanica号渡轮改装成烧双燃料推进系统，该船也将成为英国劳氏船级社入级的“世界上第一艘”以甲醇作为动力的船舶。

　　这艘长240米Stena Germanica号船将从2015年1月底开始为期45天改装。英国劳氏船级社在哥本哈根、的里雅斯特、哥德堡、威尼斯和南安普敦的五个不同的办事处已经进行了相关初步试验。

　　据英国劳氏船级社里雅斯特首席专家Roberto Castantino介绍，“我们已经在瓦锡兰的研究和实验室对改装的发动机进行了三天试验，以便了解该机烧甲醇运行时的性能。由于参试发动机与船上的4台发动机类似，具有很少的缸数，因此船厂将在Stena Germanica号船上改装现有的发动机。”

　　瑞典Stena Line 轮渡公司拥有和经营的Stena Germanica号船采用的新燃料将将其主要燃料——甲醇与作为备份动力源的船用轻柴油（MGO）相结合。

　　预计通过改装后的发动机， Sox排放将减少99%，Nox将减少60%，微粒将减少95%，CO2将减少25%。

　　Stena Line 轮渡公司总监Carl-Johan Hagman补充说，“虽然甲醇的发动机排放与液化天然气的排放相差无几，但对处理和基础设施的要求则要低得多。造船团队正在寻求并将利用几种不同的废气处理技术，而如果该甲醇作为船舶动力的改装项目取得成功，我们将改装更多的船舶。”