【市场】2015年散货船市场仍然危机重重

     时序进入2015年，航运市场上关于今年市场走向趋势的预测层出不穷。船舶经纪Allied Shipbroking对此表示，尽管今年散货船(船型 船厂 买卖)市场预计将受到消极影响，但中国和印度市场表现情况以及近期铁矿石运输活动，预计未来市场上可能会有所改善。

该机构首席市场研究和资产估值分析师George Lazaridis表示，从去年年末延续的俄罗斯经济危机以及油价下跌使得全球贸易出现失衡，同时欧元区经济稳定和增长潜力也伴随着希腊可能推出欧元区等因素将出现隐患。此外，全球一些最大的经济体，如中国、日本和德国，以及一些新兴市场的经济增长放缓，都将对散货船市场经济造成一定影响。除此之外，散货船市场还将继续承受运力过剩的威胁。由于上述问题基本上都会在今年1-2月获得解决，预计散货船市场在同一时间，也将会出现未来更进一步发展方向的迹象。

尽管目前散货船市场上仍然存在较多的不确定因素，但随着二月中旬中国传统新年之后，市场变化趋势将变得较为清晰且更为容易预测。若市场未来发展结果是积极的，那么业界人士将能够看到，未来散货船市场上将会出现更多的投资者；若未来市场会往更糟糕的方向发展，那么业界人士将不得不面对今年会是更加困难得一年这一事实，并为过去投机投资造成的不良后果做好应对方案。在任何情况下，2015年预计都将成为“黎明前的黑暗”。

同时，Allied指出，由于2014年新造船市场上新船订单量骤减，业界人士均对2015年上半年市场时候将继续延续这一颓势表示担忧。许多造船企业纷纷下调了今年的目标，相对来说二手船市场上的销售交易则更为积极。目前的船价已难以继续成功吸引买家，而在2015年船舶融资预计将变得更加困难。其中，韩国造船企业在2015年预计将会把重点更多的放在油船(船型 船厂 买卖)市场和其他高附加值船型市场上。而在二手船市场船价正在进一步下降，尽管近期散货船市场上出现了有限的交易活动，但买家更愿意静待船价继续下跌，直到接近2013年初的水平。