赫伯罗特推迟并购阿拉伯轮船，因资金问题延期

　德国集装箱航运公司赫伯罗特和阿拉伯航运的合并可能需要数月达成，部分原因是由于行业深度低迷带来的资金问题。

　　赫伯罗特在七月份与阿拉伯航运签署了一项约束协议以期在2016年底成为世界第五大航运公司，估值在70亿到80亿欧元(合72亿到83亿美金)。

　　但是有三家媒体称该合并将被延期，部分原因是因为几家银行想撤回尤其是深陷行业危机的阿拉伯航运的贷款。另一家消息称撤回的贷款总额至少为5亿美金甚至可能有9亿美金之多。

　　全球集装箱航运正在遭遇由踟蹰不前的世界经济和运力过剩带来的低迷。为了共存，各航运公司想方设法节约成本和进行结盟。如此低迷的大环境也导致了许多银行缩减对航运业的贷款。

　　据悉世界最大主权财富基金之一的卡塔尔投资管理局(QIA)可能通过贷款来弥补这个资金缺口。另有消息称卡塔尔国家银行可能也会参与其中。

　　赫伯罗特方面表示：“我们正处于贷款银行对于合并事宜的进行审核批准的期间。这属于合并前事宜中一个正常的程序。如果有更多的银行介入，这个过程将需要更多的时间”。

　　有消息称该审核可能把两家合并的时间推迟到明年第一个季度末，消息还补充道“这笔交易比预期的要慢，但是势在必成”。

　　合并后的公司将会使赫伯罗特在亚洲到欧洲的主要贸易航线上获得更大的市场占有率，并让阿拉伯航运更广泛地参与到赫伯罗特强大的航线当中。

　　早在2013年，有关赫伯罗特和汉堡南美的计划合并就因条款没有通过而取消。8月份，赫伯罗特方面就声称该合并将会给其带来“至少4亿美元网络协同效应，部分明年就会产生作用”。赫而且伯罗特的股东已经为该合并同意增加资本投入。