刚刚，日本三大船公司宣布合并集装箱业务

　　据外媒报道，2016年10月31日上午，日本邮船、商船三井及川崎汽船（英文名称分别是NYK、MOL及Kline）三家航运公司官网分别发布“合并集装箱运输业务”的通知。通知表明，日本三家航运公司董事会决议，并经当局监管部门的批准，将成立一合资公司，开展包括日本以外的全球码头业务在内集装箱运输业务，并于10月31日上午签订整合业务的协议。

　　合并以后，新的公司将拥有140万TEU的船队规模，占7%的全球份额，将成为全球第六大集装箱运输服务公司。

　　股东构成：

　　川崎汽船株式会社有限公司（K-LINE） 31%

　　商船三井株式会社（MOL） 31%

　　日本邮船株式会社（NYK） 38%

　　据悉，该合作协议于2016年10月31日签订，计划将于2017年7月1日成立合资公司，并预计将于2018年4月1日开展运营。

　　对于今日日本三大船公司的合并之举，众多行业内人士认为， 随着此前也就多次重要合并的发生（CMA合并APL，HPL合并USAC，CSAV，以及COSCO和CSCL和合并），鉴于全球海运供应商的减少和集中，整个海运市场将进入上升通道，对运力和运价的掌控将彻底扭转目前的颓势， 预期这次日系三大船公司的合并将是此次行业业见底的标志和转折点。