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千吨货船“触礁” 4船员获救

发布时间:2013-11-6 10:00:47 阅读:378

 昨晚7时许,一艘装满沙石的货船在驶入京杭运河扬州固业港时,疑似撞到水下礁石,导致船舱大量进水,情况危急,经过海事部门抢救,昨晚9时30分已脱离沉船危险。

  来 电

  河上传来“救命”声

  昨晚7时许,市民徐先生来电称,在京杭运河固业港附近水域,夜幕中传来“救命”的呼喊。

  徐先生说,开始大家不知道声音是从哪里传来的,还以为是谁在开玩笑,循着声音发现是从运河中传来。

  “救命啊,救命!我们船进水了,救命啊!”当时正在固业港附近一家工厂工作的卞师傅说,他听到这样的呼救声,意识到有船进水了。

  卞师傅循声看去,一艘货船停在运河中央,闪着紧急信号灯,“一个女的站在船头喊救命,确实是船漏水了,要沉了!”卞师傅赶紧找了个船开了过去。

  探 因

  千吨船只进港时突漏水

  “那个女的说船撞到石头了,现在船舱大量进水,让我帮忙去附近喊船拉他们船一把。”卞师傅说,该货船装了1000吨沙石,进水后下沉速度很快,如果不立即施救,不仅货物不保,船上的船员也很危险,他们上岸后立即报了警,随后,海事部门也在接到报警后迅速赶到,立即安排了附近的一辆船只尝试拉动该进水货船。

  记者赶到现场时,两船之间的缆绳已经连接,正在拉拽。突然“砰”的一声巨响,把现场所有人都吓了一跳。

  “不好,缆绳断了,没拉动!”海事部门的一位营救人员告诉记者,这是一个很不好的信号,走船的人一般都很少听到这样的声音。“缆绳断的时候也非常危险,力道相当大,甩到人后果不堪设想。”该营救人员介绍。

  危 急

  船只加速下沉危在旦夕

  尝试拉动失败后,货船继续在下沉,记者从岸边看到,船身吃水已经到达很深的位置,船体还有微微倾斜的迹象。

  这时,船主更加坐立不安,不停地喊着“救命”。营救人员开船渐渐靠近船只,将船上的4名船员,安全地转移出来。

  据海事营救人员讲述,该货船从安徽出发,船上运有1000吨沙石,包括船主在内总共就4人,目前人都已经脱离危险。

  “人都已经没什么事了,主要是船现在还在进水,正准备调取抽水泵。”救援人员表示,马上联系驳载船转运沙石,再将船只拖离,努力避免一起沉船和航道堵塞事故的发生。

  在现场,救援比较紧张。“就担心其加速下沉,毕竟船上可是上千吨重的沙石。”几艘救援船靠近进水的船只,进一步研判其下沉的可能性。

  缓 解

  挖走沙石减轻下沉压力

  好在,救援人员观察发现,载满沙石的船只开始渐渐停止下沉,判断至少目前应是搁浅住了。

  得知船进一步下沉的可能性不是很大后,获救的船主等船员,也上船通过排水等方式展开自救。

  “现在进水太厉害了,我们的抽水泵太小,根本不行!”船主介绍说,由于抽水量远远小于进水,船依然在下沉。由于运输一趟也要不少成本,要是船沉了,对于他们家来说损失也不小。

  随后,海事营救部门调来一艘载有挖掘机的挖掘船,挖取货船上的沙石以减轻负重,缓解下沉压力。截至昨晚8时30分,记者从营救人员那得知,货船疑似被河底障碍物搁浅。

  “要让搁浅货船离开,还要找个空船进行驳载,目前正在调度。”救援人员表示,只要防止其下沉,减轻重量后,将船拖离即可。

  建 议

  设置标志防止再生险情

  船只为何在运河上搁浅进水?昨晚,在现场,记者了解到,以前这边的水面没有这么宽,水边还有围墙,后来建港口扩宽了水面,当时工人清除了围墙上面的砖块,但围墙下面混凝土基石未去除。

  “汛期时水位高,留在下面的基石不会有多大影响,但枯水期,水面浅,这就易碰到船只。”附近围观的一船员说,前几个月一条船也被江水下面的基石撞破沉船,如今有关部门已在清理下面基石。

  昨晚9时40分,记者发现,漏船已经搁浅在暗基石上面,没有继续下沉的可能,相关部门正调来空船驳载。

  目前,长江和京杭运河的水位下降,致使水面航道变窄或变浅,过往船只在经过行驶此水域时,应多加警惕,以免发生类似事件。记者了解到,此处之前曾发生过一起类似事故,希望相关部门在该处设置标志,防止再生险情。
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