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无法检验+海员无法上下船,国际二手船买卖交易困难

发布时间:2020-4-8 11:57:28 阅读:623
疫情期间,全球许多国家和地区实施了严格的管控措施。由于验船人员和海员不能顺利登船,这给二手船舶的买卖交易带来了极大的困难。

       虽然一些买卖最终完全达成,但近日一艘二手船舶的买卖最终告吹事件值得业内引起重视。


       最近一起案例中,K Line旗下一艘名为Grace River 的气体船在售卖给Bashundhara LP Gas公司时因为船员更换被拒而告吹。

       根据VesselsValue的估值显示,Grace River目前的市场估值大约为 3237万美元。原本该轮计划在新加坡进行交接。

       由于疫情原因,该轮从2月18日抵达新加坡后一直在新加坡海峡海域内“游荡”。目前该轮仍在新加坡海峡入口海域锚泊。

       此前,新加坡曾宣布将有条件的放开船员换班许可,但上周五新加坡新加坡总理李显龙宣布“封城”,从4月7日起,所有提供非必要服务的工作场所关闭,但美食中心、超级市场、小贩中心、餐馆和公共交通等基本服务会照常营运,提供必要服务且不会关闭的场所还包括银行和诊所。此外,李显龙还宣布,所有学校和高等学府将从4月8日起,全面实行居家学习。

       如果不能更换船员,买家或许可以通过继续使用原船船员的方式来继续运营,但是另一个比较棘手的问题是,由于各种旅行限制,船东代表等发现无法登船进行检查实施相应的交接工作。

       比如近日一艘名为Yugawasan的VLCC就在二手船买卖市场上流转,但由于看船验船等工作难以开展导致进一步的买卖活动难以进行。