疑因故意凿沉船舶骗保，15名海员被扣押

    根据非洲媒体“全非洲”网站报道，近期，莫桑比克当局因怀疑一艘船为向保险公司骗保船上的15名海员（均来自印度）而故意凿沉船舶，将其扣押。
       事发船舶船名为 SpringBay，冷藏船，船旗为圣基茨和尼维斯（中美洲加勒比海地区岛国），根据船讯网提供的劳氏资料显示，该船建造时间为1987年，船东及管理公司均为拉脱维亚的Aquachart公司。

该船该航次从莫桑比克到印度拆船。
       航行至伊尼亚巴内Jangamo沿岸时，莫桑比克当局接到该船海员报告申称该船的主机严重故障，但是，当局在随后的观察中发现该船继续以较快的速度向莫桑比克沿岸航行。当地海事部门官员AmericoSitoe称，该船的行为非常可疑，“我们在夜晚接收到求救信号时该船正在Jangamo沿岸95海里之外，但是到了早上该船仅距岸边大约2海里，这证明该船的的主机正在正常工作并且该船在人为的操作下向沿岸行驶。”
       Sitoe认为，主机故障只是该船编造的一个故事，目的仅仅是为了将该船凿沉于莫桑比克沿岸，以便于向保险公司索赔大约为200万美金的保费，该船的船龄也较大，本航次开会印度也仅仅是为了拆船。
       另外根据马普托日报9月20日消息，该船本航次的确为前往印度拆船，船东已经将船卖给了印度的拆船现金买家，莫桑比克当局怀疑该船将被故意凿沉在印度洋某区域，以便于获得保费，这一切行为都有可能是新船东指示。另外据称该船还欠有莫桑比克港口一些费用（大约为11,950 USD），之于之前的船东在这个“故事”中是否有扮演某种角色或是在卖船后与该船已无任何瓜葛，目前都不得而知。

关于该船的之前网络上的消息。
8月10日：
       SPRING BAY从8月3日离开港口后，就被发现在从8月6日开始就在Maputo东南海域漂航，该船本航次前往Alang船厂拆船。该船被监测到不超过5-6节的速度减速航行。现场也未有拖轮，ETA Alang 8月 20日，另外该船从今年1月底开始就一直在Maputo港，并且直到今年6月份，该船所有海员都未领到自己的工资，该船的船东及管理公司都未拉脱维亚的AQUASHIP LTD，据称在俄语的一些海员论坛里，这家公司堪称臭名昭著，欠薪、欺骗、等等无奇不有。via:信德海事