船东船员闹矛盾 大马油轮失联

　　据新华社电 马来西亚海事执法机构17日宣布，前一天失联的油轮已经找到，该油轮并未遭到劫持。

　　当天早些时候，马来西亚海事执法机构接到报告称一艘油轮从马来西亚港口出发后于16日下午失联，可能已经被劫持。

　　马来西亚海事执法机构最新发布的声明说，17日中午，当局已与这艘油轮取得联系，得知该船当时正行驶在前往印度尼西亚的巴淡岛途中，船上人员安全。

　　声明还说，初步调查显示，油轮并非被劫持，失联可能是在船东、租赁方和船员之间发生的“内部问题”所致。

　　马来西亚海事执法机构提供的信息证实，这艘油轮的注册地在印尼巴淡岛，租赁方是一家马来西亚公司，船上10名船员为印尼人。这艘油轮载有90万升船用轻柴油，价值约39万美元。

　　马六甲海峡是连接印度洋与太平洋(601099,股吧)的运输要道，长期以来海盗劫持过往船只的事件时有发生。近年来，马来西亚、新加坡和印尼展开联合巡航，有效遏制了海盗活动。

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　　劫“油”海盗

　　曾出没马六甲海峡

　　历史上，马六甲海盗曾经一度猖獗，在东南亚某些地区，海盗们通过政商勾结，专门盗取船只油料，非法倒卖。几十吨甚至上百吨的油料转手就能卖掉，可见其“盗销一条龙”的非法产业链早已形成。这一度导致在东南亚海域小型运油船舶被袭案件剧增，到目前为止，大多数海盗事件都是针对小型沿海油轮。

　　马六甲附近的海盗，有其自身的活动规律和特点。一般的程序是，海盗先设法占领船只，摧毁通信设备后，将石油抽至大型驳船或小型油轮，进行船对船作业，然后释放船舶和船员，但不会伤害船员。 据中广网