海运圈聚焦4月23日讯   据Splash247网站21日报道，船东们昨晚幻想自己的船被支付燃料费，原油供应日趋过剩加之库存空间严重不足，美国原油期货创历史性跌至负值。即将在周二期满结束的5月交货的WTI(西得克萨斯轻质原油)期货结算价每桶-37.63美元，比上周五下跌55.90美元，跌幅306%。原油变得如此便宜，储油选择也变得如此丰富。

　　截至4月20日当天收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格下跌55.90美元，收于每桶-37.63美元，跌幅为305.97%。6月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.51美元，收于每桶25.57美元，跌幅为8.94%。

　　轻质原油期货价格的大幅下跌，对浮仓储油产生了巨大影响，而且油轮交易的牛市持续时间很长。

　　船舶经纪商Lorentzen＆Stemoco今天上午指出：“昨天的非理性抛售显示出美国石油的脆弱性，产量远远超过需求，并且缺乏岸上剩余的储油能力。”

　　Lorentzen & Stemoco表示，油轮船东应该从油价暴跌中吸取两个教训。

　　该经纪商表示，"首先，随着贸易商争先恐后地在海上寻找超大型油轮和苏伊士型油轮上的浮仓储油机会，WTI的价格升水趋势已经变得极端。其次，5月19日到期的6月份WTI合约也下跌近20%,至每桶20.43美元，低于布伦特原油（ICE）每桶25.23美元，这在很大程度上暴露了运费因素。"

       油轮经纪商Gibson在周五的一份报告中预测，"在下一个季度，大量的库存增加是不可避免的，尽管通过战略石油储备(SPR) 提供更多的储能，但浮仓储油将不可避免。这种浮仓储油需求可能会成为支撑油轮市场的主要支柱。"

　　贸易商在船上储存的石油估计已经达到创纪录的1.6亿桶，比两周前增加了一倍。 据估计，目前约有60艘VLCC、30艘苏伊士型油轮，以及越来越多的阿芙拉型油轮被用于浮仓储油。

　　随着岸上储油选择的枯竭，贸易商正在加快寻求船只。国际能源署(IEA)预测，今年上半年的库存增加将达到1200万桶/日，这可能会在6周内压倒岸上存储量。

　　船舶经纪商Braemar ACM在最近的一份研究报告中指出，"未来几个月内，供应过剩可能会求助于浮仓储油，为目前的油轮租船运价提供支撑。"

　　全球金融服务集团BTIG的航运分析师Gregory Lewis在最近的一份报告中表示，"现在是油轮历史上前所未有的时期，在VLCC油轮储油成为头条新闻的同时，较小型吨位的原油油轮和成品油轮也被当作浮仓使用。"