又查出一船拖欠船员工资！

据悉，在不到一周的时间里，澳大利亚海事官员再一次禁止一艘悬挂外国国旗的散货船进入澳大利亚港口，理由是该船向船员支付的工资过低。

澳大利亚海事安全局（AMSA）近日宣布，已经决定禁止悬挂利比里亚旗，2012年建造，载重吨93229吨的散货船TW Hamburg进入澳大利亚港口12个月。

澳大利亚海事安全局（AMSA）的检查员在收到船上船员的信息，得知该船船员们的雇用合同已经到期，正在等待遣返后，于7月24日星期五登上了靠泊在格拉斯顿港的这艘船。在检查的过程中，船员与检查员取得联系，声称他们所得到的报酬不足。

澳大利亚海事安全局表示，经过检查证实了船上船员所提出的指控，并确定船员被拖欠了约42,000澳元的薪酬。根据澳大利亚海事安全局的调查结果显示，发现船员有重复的海员雇佣协议，其中包括约25％的工资差异。根据协议，将向海员支付较低的薪酬费用。

澳大利亚海事安全局还发现船上所提供的食物数量和质量远远低于《海事劳工公约》所要求的标准。据澳大利亚海事安全局调查员称，船上的厨房和冰箱都很脏，船的整体卫生条件也是非常的差。

澳大利亚海事安全局代理业务总经理迈克尔·德雷克（Michael Drake）表示：“以这种方式获得经济利益并且虐待海员的做法，简直就是那些有权势的人的剥削。”目前散货船TW Hamburg的船员现在正在被遣返回国的过程中。

自2014年以来，澳大利亚海事安全局已经禁止了16艘船只进入澳大利亚港口，其中大多数原因是由于未能按时并且足额地支付给海员工资。

本周早些时候，出于类似的原因，澳大利亚海事安全局也禁止了货船“Agia Sofia”进入澳大利亚港口半年的时间。

“任何在这种情况下抵达澳大利亚港口的船舶都可会受到同样的待遇。我们将不会容忍在我们的海域内对海员的这种剥削行为。”德雷克这样说道。

澳大利亚海事安全局表示，目前已经得到证实的消息，来自TW Hamburg的海员们已经获得了应得的工资，目前已经上岸。

该船目前已经离开格拉斯顿港，直到2021年7月29日才被允许进入澳大利亚港口。

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据悉，近日澳大利亚当局在发现一艘悬挂利比里亚旗的船只违反了《国际海事劳工法》，扣发船上船员的工资之后，澳大利亚当地官员已决定禁止这艘船只停靠澳大利亚港口六个月的时间。

在上周六，在收到国际运输工人联合会(international transport workers’ federation)的投诉后，澳大利亚海事安全局的检查员登上了这艘希腊船东Marmaras公司运营的货船“Agia Sofia”号。在检查期间，澳大利亚海事安全局发现了有相关证据显示，自2019年8月以来，船上的一些海员尚未获得全额的工资支付。

澳大利亚海事安全局表示，此次船只所拖欠的工资总额为45,000澳元（约合32,000美元），这严重违反了《海事劳工公约》中所规定的雇佣协议。

澳大利亚海事安全局代理运营总经理Michael Drake指出，这并不是希腊船东Marmaras Navigation在澳大利亚地区首次被发现拖欠海员的薪水问题。

“在2018年1月份，澳大利亚海事安全局在沃尔科特港扣押了这家公司的另一艘船只 “Koundouros”，原因是该公司拖欠这艘船上的海员超过7500澳元的薪水。”Michael Drake说。

“船东公司那时候还是很幸运的，因为当时澳大利亚海事安全局并没有做出禁止“Koundouros”靠港的相关决定。在船只被允许离港之前，这些海员已经得到了他们应得的工资报酬。”

Michael Drake补充说道：“以同样的拖欠薪水行为将第二艘船只“Agia Sofia”也停靠到澳大利亚港口这是不可原谅的，这样的行为除了让我们禁止这艘船只进入澳大利亚港口之外，我们别无选择。”