从黄土高原到渤海渔港，山西80后小伙在羊口的17年船员生活

8月31日，成了羊口港这一年中最热闹的一天。一眼望不到头的渔船从四面八方聚集到这里，船员们将一起度过休渔期结束前的最后十几个小时。

为了这一天，渔民们已经等了7个多月，3个月的法定休渔期加上受疫情影响被迫休渔的3个月，这个超长的休渔季不仅让船老大们损失惨重，也让船员们百无聊赖。

8月25日，郭旗昌迫不及待地从山西临汾老家赶回寿光羊口，这个年仅34岁的小伙已经当了17年的船员，17年前，他通过几次剧烈的呕吐，完成了从黄土高原到渤海湾的渔港的跨越。

郭旗昌告诉记者，17年岁那年，他跟着朋友出来谋生，稀里糊涂地来到了寿光羊口，这是他第一次见到海，也是第一次看到渔船。这些景象和事物是远在内陆的山西所没有的，出于好奇，他登船成了一名船员。从来没下过水的他晕船是肯定的，不过“连吐了四五天后就适应了”，郭旗昌不仅没有觉得船员的工作苦，反而乐在其中。郭旗昌告诉记者，羊口港的船员基本上都是当地人，像他这样的外地人很少，他也没发现这里有第二个山西人。按往年的情况，渔船一年能出海20次左右，郭旗昌一年有六七个月随船出海，只有过春节和法定休渔的时候能回山西老家。

17年的船员工作，让郭旗昌成长为一个健壮的青年，黝黑的皮肤，结实的肌肉，和其他船员一样，他也喜欢光着膀子。不过和其他人比起来，郭旗昌明显属于小鲜肉。船长杨树成告诉记者，现在船员的平均年龄都在50岁左右，“船员的活儿很累，现在的小年轻都吃不了这个苦。”

郭旗昌告诉记者，他在船上什么活儿都干，撒网、收网、拣鱼等等，像他们船上一般配备八个船员，大家都是互相配合，没有具体的分工，不过到了干活的时候每个人都各司其职，长期地配合已经让每人都十分默契。

“海上的活儿比陆地上的活儿苦，但也挣得多”，郭旗昌告诉记者，他出海的时候吃住都在船上，老板平时还会发一些零花钱，平常也花不着什么钱，工资是年底发，“我们老板人很好，每次过年放假，人还没到家，钱就打到卡上了。”郭旗昌挺喜欢这种发工资的方式，“一次能发五六万，一发一大堆”，他觉得这是个攒钱的好办法。

郭旗昌告诉记者，17年来，他的出海工作很顺利，从来没有遇到过危险的情况，现在船上的天气预报系统非常精确，如果天气不好，船只都能提前回港。

“还是出海好，比在陆地上挣钱多，养家需要使劲挣钱啊！”郭旗昌笑着说。