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“李鬼”船员欲蒙混过关 海事慧眼三秒识破
11月4日，扬州海事局通过“海事慧眼”系统查处一起危险品船舶未按规定配备船员违法行为，这是扬州海事部门通过该系统查处的首起“李鬼”船员案。
扬州海事局执法人员在扬州华泰石化物流有限公司码头作业船舶“弘运油XX”进行检查时发现，该船《船舶最低安全配员证书》要求应配备船员6名，实际在船人员6人，但船长只出示5本船员适任证书，其中船员周某称其证书及身份证均遗落在家中，无法出示。
海事执法人员随即通过海事行政检查系统中“海事慧眼”模块，对周某进行人脸识别，“海事慧眼”仅用时3秒，便准确识别出周某信息，提示执法人员周某未持有船员证书。
在海事现代化执法装备和确凿的证据面前，周某终于交代了扮演“李鬼”船员的实情。周某确实未持有任何船员证件，因华泰码头对船舶配员核对严格，实行“一票否决制”，前一天（11月3日）下午“弘运油XX”轮船长便请周某上船临时扮演船员应付码头检查，没想到第二天就被海事抓个正着。目前该案正在进一步办理中。
“海事慧眼”系统是江苏海事局智慧海事重点工程，通过构建完备的人脸数据库，应用人脸识别技术，通过刷脸快速识别并获取船员信息，有效解决了现场检查、码头管理和远程获取船员信息时没有直接获取手段的问题。
“智慧海事”在海事具体执法工作中的应用日趋广泛，大大提高了现场执法效率，本次“海事慧眼”平台上线也为解决长期存在的内河船舶“配员不足”问题提供了有力支撑，为后期内河船舶船员任解职工作的常态化、规范化开展奠定了基础，为解决内河船舶、船员的匹配相当问题提供了解决办法。
据介绍，扬州海事局将立足监管实际，加大船舶配员检查力度，充分发挥智慧海事作用，切实提高现场检查科技含量和执法效率，推动基层治理体系和能力现代化。
