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一艘沉没17人遇险 船员意外险你了解吗?【航运在线】

发布时间:2013-12-30 8:46:17 阅读:628

 据央视新闻报道,27日7点28分上海海上搜救中心接报:一集装箱船“兴泰5”轮在江苏吕泗沿海水域沉没, 17名船员遇险。接报后搜救中心立刻派出多艘船舶赶往事发海域,目前搜救正在全力进行中。截至目前11人获救,6人失踪。

  据上海海事局消息,接报后,海事巡航救助船“海巡01”轮、东海救助局“东海救101”轮、三艘社会船舶正全力搜救。9时07分,现场过往船“云翔9”轮成功救起“兴泰5”轮救生筏上6名船员。随后,救助直升机救起另外5人,其余失踪人员正在搜寻中。据接现场指挥船报,“兴泰5”轮在32°10.47N,122°34.50E(概位)沉没,部分集装箱漂浮在水面。海事部门提醒,请过往船舶注意避让。(来源:中央电视台)

  一艘集装箱船江苏沉没致17人遇险 人身意外险有没有买?

  人生旅途,意外风险无法预知,天灾人祸随时都有可能发生。专家提醒出行在外一定要为自己买一份保险以降低可能产生的风险损失。

  航运在线的航运保险,又称水险,主要包括船舶保险、货运保险和保赔保险。据了解,目前国内承担水运、船员保险的公司为数不多,只有人保、太平洋产险几家大公司还在经营船舶险。某保险公司工作人员介绍说,购买“水险”的比例很高,而船员保险购买相对较少。“一般购买的意外伤害保险额是20万,意外医疗险是5万元”,该名负责人介绍说,“除了自杀、服用药物所导致的伤害外,一般都会赔,赔付额度在保额的80%~90%”。

  航运在线的保险相关人士表示,买意外险需要客户提供职业信息是因为被保险人不同的职业类别带来的风险会有巨大的差别。有些职业风险较小,而有些职业的出险几率相对较高,为了将赔付率控制在适当的程度,保险公司要求被保险人提供职业类别,以进行合理有效的风险管控。

  据介绍,意外险投保职业类别可被分为6大类,包含了上百种危险程度不一的职业。职业类别越高表示承保被保险人的风险性越大,也意味着投保所需的保费越高。据了解,四类职业已是危险职业,五、六类职业则属于高危职业,但只要在六类职业的范围内,保险公司还是会根据不同的费率水平予以承保,但超出六类职业的更高危职业则会遭到保险公司的拒保。

  【保险知识】雇主责任保险与团体人身意外伤害保险的区别

  雇主责任险和团体人身意外伤害险都能给雇员提供经济上的保障,但二者却属于不同范畴的保险,其区别主要体现在:

  1、在雇主责任险中,保险公司的赔偿是代替雇主履行了应尽的赔偿责任的一部或全部,减轻了雇主的赔偿压力。团体人身意外伤害险中,保险公司直接对雇员或者雇员家属进行赔付,但这种赔付并不能免除或减少投保的雇主对被雇员应尽的赔偿责任。例如出险后,即使船员及家属得到由雇主购买的团体意外险总额100万元的赔付,大大超过市场通行的赔付标准,但从法律上讲,员工还是可以认为船东尚未履行任何赔偿责任,并有权向船东重新提出赔偿要求。

  2、雇主责任险中包含的医疗费用可以用于赔偿职业病引起的医疗费用,而意外险附加的医疗费用在此方面不能赔偿。

  3、雇主责任险保费可计入企业正常经营成本,从而减少税款的支出。意外险作为企业为员工安排的福利,其保费不能计入成本。

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