船舶上的隐形杀手——密闭空间致使海员遇难！

　　密闭舱室是对船员生命威胁最大的隐形杀手之一，船员只要稍有疏忽即会在密闭舱室内遭遇不测。

　　有些时候，密闭舱室内有无色无味的有毒气体，或者氧气稀薄，这些问题仅仅依靠肉眼是无法察觉的，需要借助专业设备检测。

　　哪怕是敞开的舱室、货舱等也可能聚集有毒气体。

　　生锈的舱室会消耗氧气导致缺氧窒息。即使船员知晓其中的问题，但是面临这些隐形杀手时，往往会疏忽大意。

　　所以进入密闭舱室前一定要进行相关准备，比如通风以排除缺氧、有毒气体等危险情况。

　　许多船只没有对所有空间进行危险标注，以至于船员认为有些区域没有密闭风险。船舶需要标注密闭舱室清单，并依清单在每个密闭舱室的醒目处做出警示标识。确保船员接受充分有效的密闭舱室方面的安全培训。

　　进入密闭舱室前应进行风险识别与风险评估，如有可能存在的危险，需要采取风险防范措施，严防船员贸然进入有安全风险的密闭舱室;通往密闭舱室的门和舱口需要保持关闭状态，如需打开进行通风时，应悬挂警示灯火警示标，以免其他船员误入。

　　有人员进入密闭舱室时，应派专人对空气进行检测，在状况发生意外时提示处所内的人员离开。

　　一旦出现意外，在救援到达并对现场情况进行评估、确保可以安全进入处所来实施救援之前，任何在场船员不得随意进入此处所。只有专业且装备完善的人员可以进行救援工作。

　　在一艘5万吨级船舶上发生过一起密闭空间死亡事件。

　　经过大致如下：

　　2020年8月16日17：45，船员晚餐时，政委发现电子电气员没有到餐厅吃晚饭;

　　询问后得知电子电气员在管子作业。船长立即组织船员按照封闭舱室应急预案去寻找救助，政委、三副佩戴呼气器下管子弄救助。

　　17：55左右，政委、三副进入管弄后，发现三管轮，电子电气员已经处于昏迷状态。

　　18：25，三管轮被救。由于该处所内部空气达不到人员进入要求，在进行长时间的强制通风后，其他人员才得以进入。

　　22：36，电子电气员被送到医务室抢救。

　　经医生鉴定，两船员死亡。

　　以史为鉴，正确合理的进入密闭舱室，保护好自己的安全。

　　来源：威海海通劳务派遣有限公司