终于！19名绝食抗议的船员能回家了！

　　据悉，国际运输工人联合会 (ITF) 报告显示，被遗弃的散货船“Ula“号上剩余的19 名船员将很快可以回家，他们经历了两年多的磨难终于将要结束。对于一名船员来说，这标志着31个月的船上生活即将结束。

　　在2019年，这艘船停泊在科威特舒艾巴港，被船东抛弃。由于没有资金支持，也没有目的港，船上原本有25名船员，开始缺乏淡水和食物。根据ITF的报告，他们的工资也被拖欠。

　　ITF的中东协调员 Mohamed Arrachedi 介入此事，并帮助船员从船东那里获得了一部分船员的工资。但是，一直到2020 年，大流行使得完全解决这一问题的努力暂时搁置。ITF方面试图让船员在科威特下船，但科威特的旅行限制阻止了这一计划。与此同时，对于船上人员的工资支付再次变得断断续续。

　　2020年10月，在科威特解除对旅行的限制后，六名船员下船(没有被拖欠工资)返回了家园。而余下的19 名船员仍留在船上，等待他们的工资到账。

　　2021年1月，在苦难没有尽头的情况下，船员们发起了绝食抗议。在ITF的帮助下，他们要求科威特当局代替船东支付工资并帮助他们返回家园。科威特当局拒绝帮助支付他们的工资，但表示将在需要时安排他们返回家园。

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　　这场僵局一直持续到今年的6月份， ITF得知船员已与科威特政府达成协议，最终将返回家园。船员被拖欠的工资仍然悬而未决，他们必须等待追回拖欠工资的诉讼结果。如果胜诉，这艘散货船将被卖掉并返还他们被拖欠的工资。

　　ITF中东地区协调员 Mohamed Arrachedi 说：“当你知道这些船员正在遭受苦难时，就不可能放松，不可能保持冷静。” “你会观察到各方对船员的利益和义务的不作为，他们怎么能什么都不做?这是我们绝对不能接受的。”

　　当船只被遗弃时，船旗国通常会介入以采取行动协助船上的船员。据悉，这艘船是在帕劳注册。但是该船的注册于2020年9月被终止，现在正式被认为是无旗船。据 ITF 称，该船的开放注册船旗国拒绝对海员被拖欠的工资采取行动。

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