IMO呼吁重视船员疲劳问题

　　近日，国际海事组织(IMO)呼吁，为保持船舶航行安全，让适任船员持续安全的工作，避免船员疲劳，不仅能确保船舶安全营运之需，也是保障船员健康重要准则，在疫情期间影响航运的新形势下，IMO提醒航运业应高度重视以下几点：

　　一、保障船舶配员需求。

　　船舶最低安全配员证书规定了船舶的最低配员标准，公司在配备船员时不得低于最低安全配员，应根据船舶实际营运情况，增派合格人手，并明确职责，确保相关海事法规获得遵守(例如最低休息时间、最长工作时间)，以保障船舶航行及作业安全，尤其需要频繁靠(离)泊作业、装卸货作业的集装箱船。

　　二、合理安排船员作息。

　　航运公司及船长应编制船舶值班制度，并公告于船舶明显位置，要求全体船员遵守执行，做好交接班工作。船长应合理安排船员工作时间，充分考虑船员工作量，尤其是船舶进出港及船舶在港期间，船员需进行沟通联系、靠离泊、装卸货、原物料补给、应对检查等大量事务，避免船员因工作量大，出现疲劳;对将要值班的船员，避免未获得充分休息引起疲劳，影响航行值班安全。

　　三、重视驾驶台资源管理。

　　船长应对驾驶员设计航线予以必要指导，并加强对计划航线的审核，在船舶偏离计划航线时，应保持高度警戒，仔细核对海图及时纠正偏航，鼓励船员充分表达自己的意见，对影响航行安全的因素要及时提出来，包括感觉到身体疲劳时，应告诉驾驶台其他成员。

　　四、营造良好工作环境。

　　提高船上条件，确保船上环境保持在良好的状态，例如空调、照明、异常噪音等，保证船员具有良好睡眠时间，公司管理上要适当给驾驶员减少负担，避免一些过于追求细节的文件。另外，船员自身也应养成良好的生活习惯，尽可能保持充足的体力与精力，以应对日常作业及额外工作所需。

来源：船员专委会