这家船东正造机器人, 要取代船员！

　　近日，MOL宣布与日本生化人技术公司MELTIN签署谅解备忘录，准备在MOL 的远洋运输相关业务中采用MELTIN 的遥控机器人技术，以解决当前日益缺乏的海员人才问题，同时提高其远洋运输安全和效率。

　　据悉，这种拟人机器人不是完全自主的，而是由操作人员远程控制，并应用于集装箱船。根据双方签署的协议，MOL和 MELTIN接下来会致力于分析不同载箱量的船舶及其航线的具体细节，包括海上所需的船载电信技术水平等，研究在远洋运输中引入遥控机器人的技术问题。

　　MOL表示，从长远来看，专注于自主导航和远程操作等新技术至关重要。这种机器人技术可以开发用于危险海域、耗时的工作、危险的工作等等，尤其是在高温和低温环境中的任务，包括密闭环境中的作业，这既能减轻海员的工作量、减少在危险环境下工作，又有助于应对当前海员人才短缺的现状。

　　尽管当前日本海员规模逐年衰减，但在MOL发布这一消息后，还是有不少日本海员为之感到震惊，并表示“会停下来进一步思考他们未来职业生涯的长期发展”。

　　有业界资深人士评论称，这种机器人一旦在船上投入使用并根据实际情况优化改进，将在很多情境下替代船上船员的工作，比如危险海盗区、船上有毒空间、密闭空间、高空作业的情境等等。尤其是当前疫情下，很多高风险区码头作业、与登船检查人员互动等，都是机器人发挥应用的场景。

　　另有资深人士表示，随着信息技术和智能技术的发展，船舶自主化或船上使用机器人是大势所趋，这会在很大程度上挤占船员的工作岗位，但是机器人难以完全取代船上的船员，至少在短期内不可能实现。

　　业界更倾向于认为：未来更可能是无人船(载有机器人的船员)与载有船员的传统船舶共存的状态，不太可能是无人船(机器人)完全取代传统人工驾驶船舶。

　　业界普遍认为：未来更可能是无人船(载有机器人的船舶)与载有船员的传统船舶共存的状态，不太可能是无人船(机器人)完全取代传统人工驾驶船舶。

　　来源：海事服务网CNSS