菲律宾指控7名中国船员过失杀人

这里都是“海权论”的拥趸，我们服拜于英国人麦德金的远见：1. 谁掌握了世界核心的咽喉航道、运河和航线，谁就掌握了世界经济和能源运输之门；2. 谁掌握了世界经济和能源运输之门，谁就掌握了世界各国的经济和安全命脉；3. 谁掌握了世界各国的经济和安全命脉，谁就（变相）控制了全世界。

散货船“VIENNA WOOD N”号与" Liberty 5 "渔船相撞地点，图源：maritimebulletin网站

菲律宾海岸警卫队已对6月27日与菲律宾 " Liberty 5 "渔船相撞的 "Vienna Wood N "号散货船的经营方和高级船员提出刑事指控。

6月27日深夜，散货船“VIENNA WOOD N”号在菲律宾民多洛岛海岸附近与" Liberty 5 "渔船相撞，渔船上14人至今仍处于失踪状态。

据外媒报道，经过初步调查，菲律宾海岸警卫队已向西民多洛检察官办公室登记了对于"ViennaWood N "号散货船 “过失导致多人死亡和财产损失"的指控。被指控的对象包括希腊籍船舶管理公司NomikosTransworld Maritime，以及船长在内的7名中国籍高级船员。检察官将就是否提出杀人指控作出最终决定。

事件概述：

6月27日深夜，散货船“VIENNA WOOD N”号在菲律宾民多洛岛海岸附近与" Liberty 5 "渔船相撞，渔船14人失踪，菲律宾官方紧急通报散货船“VIENNA WOOD N”号涉嫌肇事逃逸。

6月29日，散货船“VIENNAWOOD N”号船舶管理公司的官方声明，该船发生碰撞事故后立即停驶并未逃逸，船上船员们进行了紧急损害评估，并向马尼拉海上救援协调中心(MRCC)报告了这一碰撞事件。

6月30日，菲律宾海岸警卫队举行新闻发布会表示，碰撞事故发生时间为周六晚上10点20分，而海岸警卫队收到关于事故的电子邮件时间为周日凌晨1点45分。菲方对事故发生后散货船未能及时通报以及采取邮件传递事故信息的方式产生质疑。拟对于“VIENNAWOOD N”号的船上船员因未搜救 "Liberty 5 "船员提起刑事和民事诉讼。

7月6日，菲律宾海岸警卫队对“VIENNAWOOD N”号散货船的经营方和船上高级船员提出刑事指控。