10名海员8人遇难 幸存2人陷讨薪困局难拿血汗钱

9月28日凌晨，大连长兴岛恒力石化码头外5海里海域（39°35.2′N/121°14.9′E），一艘大连湾渔船在此沉没，船上10名船员相继落海，最终8人遇难，2人在风浪中漂浮于冰冷的海水10个小时后最终获救。几个月后，海难中的两名幸存者王大龙、修志强再度拖着疲惫的身影，回到这片“伤心地”，开始了一段艰难的“讨薪”路。只是一个星期时间过去，他们仍未等到一个令人满意的结果。

大浪打翻了出海渔船

32岁的黑龙江北安市人王大龙说，2011年，他第一次南下登船，拿到了3万元，第二年拿到了5万元。第三年，老板答应他自2013年9月1日至12月底，会支付他5万元的工资。

只是这一次，他们在长兴岛八岔沟附近港口外5海里海域出了事，大浪打翻了渔船，王大龙成为了海难中的幸存者，讨薪路上的海上农民工。

10名船员被海水吞没

9月28日零时，他们所在的两条船一同驶入长兴岛八岔沟附近港口装卸，结束后两船一同离港赶往捕捞海域。

在驶离港口外30海里处时，其中一艘渔船发动机出现故障，王大龙所在的渔船返回港口取修船工具，不料再度离港时，仅过半个小时便出了事。

王大龙回忆，当时海上风力有6级左右，“浪很大，3米多高的一个大浪打到船舱上，船内一下子灌满了水。”紧跟着来的又一个大浪，倾覆了渔船，10名船员很快被大浪打散，相继被冰冷的海水吞没。

此时，反应过来穿上救生衣的仅有少数人，落水的王大龙只是凭着求生的本能，抓住一块木板死死抱住，任自己在水中漂浮，心下却一片茫然。

幸存下来只有两个人

王大龙说，时间在一点一点地流逝，不知何时开始，他身边已经没了同伴的声音和踪影，“之前大家还能互相大声喊话，后来风浪太大就听不见彼此的呼声，再后来，身边的人也看不到了。 ”

10个小时后，被救上来的王大龙已经虚脱，那一刻他并不知道，幸存下来的只有他和修志强，两个人。

当日上午11时许，瓦房店第三医院长兴岛分院的急救车接到救援指令，从现场将王大龙两人送往医院接受治疗。

被迫讨薪

俩月过去还没拿到血汗钱

住院调养的半月时间一晃即过。待回到大连湾时，王大龙两人已是“身无长物”，身上的衣服是老板张罗的，“衣服、手机还有钱都在船上，全没了。 ”

王大龙说，侥幸生还的他当时身心俱疲，“只想要了当月的工资回家。 ”但老板回复说正在料理遇难者的赔偿问题，让两位幸存者“等等”。

分别揣着“借来”的一千多元钱，王大龙和修志强住进了小旅馆。不久，钱越花越少，修志强无奈返回了鲅鱼圈老家，老家远在黑龙江北安的王大龙则选择留下来。但只挨了10多天，他便身无分文地踏上了北行的火车。

之后的两个月，王大龙一直打电话给老板催要工资，得到的答复却让他一次次失望，“老板总推脱我们，说遇难的赔偿还没处理完，有时候干脆就不接电话，之后再找个理由搪塞我。
老板的一再食言，让王大龙与修志强已经不再相信老板的话了。迫于无奈，王大龙和修志强再来大连走上了讨薪路，劳动局、劳动稽查大队、海事法庭，都留下了他们疲惫的身影。

王大龙提供的老板手机号码，暂时无人接听。

王大龙说，他们讨薪的过程很曲折，来连的几日处处“碰壁”，不知道该去何处伸张自己合法的权益。 “我们已经向律师咨询了。 ”尽显疲态的王大龙告诉记者，按照律师的说法他们的追偿，一部分是老板的拖欠工资，“一部分是索赔遇难后的赔偿。 ”只是这条追偿之路，或无可避免地将走上寻求法律帮助之路。
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