渔船意外翻扣 事后变更船员名单 保险公司拒赔

　近日，有市民给新闻热线打来电话反映说，4月28号凌晨，一艘渔船在旅顺口区双岛街道艾子口渔港附近发生倾覆，7名船员中有3人死亡，1人失踪。而这起事故背后，竟然牵扯出一桩蹊跷的“套牌黑船”事件。来看记者的调查采访。

　　胡细爱来自湖北省武穴市农村，他的丈夫许光文是这次翻船事故的遇难船员之一，胡细爱说，4月28号当天，她和其他几位船员家属接到船主的电话，陆续赶到了旅顺双岛湾街道艾子口渔港，在岸边不远处，还能看到部分遇难者的遗物。胡细爱告诉记者，这些年渔民的收入不错，为供养上大学的儿子，丈夫许光文每年都到旅顺做船员，出海打渔。

　　没想到，这一回，许光文再也无法回家。除了许光文以外，这次翻船事故中，还有湖北的周德茂，朝阳的张忠成两人死亡，来自黑龙江的乔凤江失踪，这些人年纪都在40岁左右，都是家里的顶梁柱。生还船员杨海说，4月26号那天，他和许光文等其他6名船员出海打渔，第二天夜里，海上起了大风，28号凌晨4点多，有人发现船舱进水。

　　渔船倾覆后，7名船员都落海，途经的另外一艘渔船发现异常，赶来救起了杨海等3名船员。
　　在事故中失踪、死亡的四名船员中，除了朝阳的张忠成，其余三人的赔偿出了问题。出事渔船船主刘高华说，他的渔船购买了一份商业保险，按照理赔额度，每名遇难者应得到不少于20万元的保险赔偿。然而，除了张忠成以外，其它三名遇难船员都是头一次跟他的船出海，他没有按照保险合同约定，提前24小时通知保险公司更换船员名单，造成遇难船员与保险名单不一致，因此，保险公司拒绝为这三个人理赔。
　　而刘高华购买的商业险中，并不包括渔船本身，经过这次事故，刘高华的渔船全部损毁，已经家徒四壁，无力赔偿死亡船员。记者了解到，我市注册在籍的渔船，都必须参加“渔业互助保险”，这个保险就包括渔船本身，然而，刘高华说，他无法参加渔业互助保险，因为，他的船是一艘“黑船”。刘高华是河南人，4年前，他东拼西凑了20多万元，买了一艘175马力的二手船。当时，国家开始控制渔船数量，很难办出新的捕捞证。于是，他通过艾子口村的一位“能人”，以每年4000元左右的价格，“租用了”金州籍渔船——辽大金渔35003号的捕捞证，为避免与真船“撞衫”，一般都在旅顺口区和山东各渔港停靠。
　　我国《渔业法》规定，未依法取得捕捞许可证，擅自进行捕捞的，没收渔获物和违法所得，并处十万元以下罚款；情节严重的，没收渔具和渔船。旅顺口区海洋与渔业局工作人员表示，捕捞证严禁倒卖租借，必须通过当地渔业管理部门办理转籍，而事实上，这种情况的确普遍存在，原因是渔船的流动性大，渔港执法人员一般是检证不检船，见到证件就允许停靠出海。这艘渔船利用金州籍的渔船手续，他们很难发现问题。

　　而金州新区渔港与渔船管理站表示，事发后，他们在所辖海域找到了真正的辽大金渔35003号，但船主表示，他从未出借过渔船手续，对有套牌的黑渔船，也毫不知情。

　　记者辗转联系上帮刘高华租用捕捞证的渔民，他说，事发前，辽大金渔35003号刚刚将手续拿回去，办理油补用，现在出了事，对方自然会撇清关系。

　　目前，市渔港监督部门已经对此事介入调查。得知出事渔船其实是一艘黑船，遇难船员家属们痛心不已，他们认为，黑船没有任何资质，遇险后得不到保障不说，也不参加年检，船体本身的安全也难以保障。而这样一艘渔船，竟然在海上从事捕捞作业长达4年之久。

　　目前，遇难船员家属表示，将通过法律渠道维权。