以表格形式简单直观的列出本月不同职位、不同航区的职务船员及普通船员的工资行情。针对本月船员工资行情,剖析形成此行情的相关原因,是否受国际形势、国际法规、季节等因素的影响。对比以前,推测将来行情。
针对本月船员工资行情,剖析形成此行情的相关原因,是否受国际形势、国际法规、季节等因素的影响。对比以前,推测将来行情。
2018年9月份船员工资行情参考及市场评述
船员市场工资行情评述:
1.管理级高级船员(船长、老轨、大副、大管轮):
本月四大头工资情况较上月变动很小,新证的四大头在船员市场上仍然是供大于求,新证及资历一般的管理级船员不易上船。远洋资历(欧美和澳洲航线)、英语良好的船长,比较紧俏,待遇也十分可观。大副大管行情还是比较低迷处于过剩状态。内贸船员四大头工资一直处于稳中有升状态,除了大副外其他的都很抢手。
2. 操作级船员(二副、二管、三副、三管、电机员包括CTO):
四小头船员的整体供应情况已经逐渐显示不再是那么充足,各公司所需人选也要花费更多时间才能找到合适的船员,整体工资情况略有上涨的趋势。三副三管比较紧缺,电机员缺口很大。但是新证的四小头,上船相对来说要困难一些。电子电气员由于对专业要求较高,现在市场没有新进电机员,缺口非常大,以后会更加紧缺。
3.普通船员(水手长、机工长、水手、机工):
机工和水手的工资仍有上涨的趋势,还是紧缺,市场需求量不少,尤其是无限航区,内贸相对好些,外贸的工资在1250-1300,内贸的8500-9000。新证的工资要略低一些。
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