2018年11月份船员工资行情参考及市场评述

船员市场工资行情评述：

1，四大头(船长、老轨、大副、大管轮)：

目前，“四大头”总体供求关系相对平稳，但资历较好的丙二大管轮相对来说比较紧缺，但由于新证的大管轮数量还是比较多，从而在总体上保持了相对的平稳态势。

2，四小头(二副、二管轮、三副、三管轮)：

从最近三个月的总体供求趋势来看是供不应求，尤其是三副、三管轮两个职务的船员，由于前期工资过低而导致的高流失率，所以目前资历较好的三副、三管轮更加缺乏一些。

当然，这都是基于有资历的船员而言，新证的二副、二管、三副、三管，市场的保有量还是比较大的。此外，由于目前有数量较多的二副、二管轮正在参加下半年的大副、大管轮职务晋升考试培训而不能上船工作，所以根据以往经验来看，我们预计在今年年底或春节前考试结束后，将会有相当数量的二副、二管轮在市场上寻找上船工作机会，加之目前的二副、二管轮工资通过前一段时间的上调已经处于一个比较合理的水平，因此我们预计未来一段时间内二副、二管轮的工资标准将会维持相对的稳定。

3，普通船员(水手长、机工长、水手、机工等)：

水手长和机工长的市场供求情况一直保持相对平稳的态势。水手和机工的市场供求情况变化较大，两者情况迥然，机工相对紧缺。实习水手及机工的供应量持续增加呈现出供大于求的状态。大厨的工资水平，内贸沿海船舶的大厨由于长期受制于低门槛、高保有量的原因，所以工资水平始终处于一个较低的水平，没有像水手、机工那样大幅度上涨。

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