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“振和168”失事前被改装成采砂船 部分遇难船员遗体找到

发布时间:2015-4-8 9:49:23 阅读:1363

搜救人员在遇险船只“振和168”船舱内找到3具船员遗体

搜救人员在遇险船只“振和168”船舱内找到3具船员遗体

人民网福州4月7日电(李挺)记者从福建海事局了解到,清明小长假期间,福建省海上搜救中心组织多方救助力量,继续对“振和168”轮事故现场海域、附近沿岸滩涂岛礁和难船水下部分进行搜寻,目前已找到4具遇难船员遗体。

4月4日以来,福建省海上搜救中心相继调派福州海事局“海巡0805”船,东海救助局“东海救113”、“东海救117”、“东海救195”船以及“海警35101”等5艘专业救助力量,继续对“振和168”轮事故现场海域进行拉网式搜寻。同时,继续组织当地群众对事故海域沿岸滩涂、岛礁进行地毯式搜寻,安排28名潜水员交替轮换对难船进行水下探摸和搜寻,先后在难船生活区舱室内找到3具遇难船员遗体。台湾方面也继续调派救助力量进行不停地搜寻,4月5日在东犬岛找到1具遇难船员遗体并交由台湾马祖红十字会。

难船打捞工作还在紧张进行中。上海打捞局的“勇士”号、“大力”号等大型打捞浮吊工程船已按照打捞方案,完成了布场作业,焊接了16个扳正桩头立柱, 穿引了20道兜底钢丝绳,调整了难船浮态,对船尾右舷发现的5只透气孔进行了封堵处理。

事故调查工作正在进行中。在福建、浙江、长江等海事部门密切配合下,事故调查人员通过全面调查发现,“振和168”轮船东于2014年6月购买该轮后,在浙江台州对船舱等部位进行了改装,改建为自吸自卸砂船,之后没有申请船舶检验、登记。事发前,“振和168”轮在采砂过程中关闭AIS信号,并且船上大部分船员未持有效的船员适任证书。