关注！船员的职业与诚信

前些日子和几个刚休假的船员聊天，其中有好多船员聊到与船东之间的纠纷，如被船东拖欠工资和劳务费等费用。有的船员为报复船东，拒绝工作甚至偷卖船上的物品和燃油。听得出大家都觉得船员权益受损时维权难，现实中也确实如此，但绝不是无法维权。由此我想到了船员雇佣合同。通常合同内详细规定了双方的权利和义务，当你在合同上签上名字后那就证明你认同合同的内容，并有义务遵守。一旦在船上发生纠纷，在主张权利的同时必须证明你已履行了义务。有些船员在签订合同时往往不去细读合同内容只是签名而已，发生纠纷时就会认为船东不近人情而采取过激甚至违法的手段来对抗。岂不知那样的行为不仅于事无补还会把自己推向更糟糕的境地。

我曾经服务过的公司发生过的两次纠纷处理结果可供借鉴：

A.国内某公司派出的半套班子的船员在新加坡接船，上船后部分船员认为自己的工资低于同船其他国家的船员。尽管公司的人事部门几次向他们解释并出示证据说明公司付给所有同职务的船员工资是一样的，然而几个船员依然拒绝工作甚至破坏发电机，把正准备安装的两个C站天线以及休息室的电视和音响都扔下海。后果是，这几名闹事的船员全部被国内派出公司开除。幸运的是，经国内派出公司做工作，船东没有进一步追究其刑事责任。

B.国内某公司派出的一轮机长上船后对船上设备状况不满意，与船员沟通困难(船上绝大数是菲律宾和印度船员)，到船不足一个月即以有病不能履行职责为借口坚决要求下船。公司根据合同让他承担了双程费用，并取消了向他所派出公司继续雇佣高级船员的计划。

以上两个例子表明，合同约束着双方，任何一方只有履行了义务，才能主张权利。天下没有免费的午餐，为了自己的权益不受损害，在合同上签字之前要认真了解合同的内容。作为一名曾经的船员，我想说：有钱人是不会来当船员的，所以“任性”不是我们的权利。

我们船员相对于船东是弱势的一方，但我们也有自己的尊严。同样是我曾经服务过的公司里发生的两件事儿证明了古罗马的政治家西塞罗的说法：没有诚实，何来的尊严。

A.讨论一位船员提职时，虽然业务部门已通过其申请，可是财务经理的一句话却让他失去了机会。原来，他已在船上领了当月工资，由于船上报账滞后，公司发工资的日子，财务又把当月工资汇入他的账户。当财务发现多汇款后向他追索，他却不承认收到。后来费了几番周折才追回。从那以后，他就进了人事部门的黑名单。

B.同样是发现账户里多了一个月工资，缅甸的一位二副发现后马上打电话给公司财务,此时财务还没有发现错误，后经反复核实确认多汇出一月工资。这件事儿让公司里很多人都认可了这位二副的品德。

可见尊严不是靠别人给予，只有自己能赢得。