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一波三折,马士基航运收购汉堡南美再受限

发布时间:2017-10-9 10:33:06 阅读:78

  10月4日,南非竞争法庭(South Africa's Competition Tribunal)附加限制条件批准马士基航运收购汉堡南美。

     南非竞争法庭表示,总部位于丹麦哥本哈根的马士基集团是全球第一大运输物流公司,其集装箱运输业务遍布全球200多个国家和地区,同时还提供成品油的不定期运输。尽管马士基航运在南非地区不提供不定期服务,但其为南非的客户提供不定期服务,并且马士基集团在南非贸易航线上积极提供集运与货代服务。

     而此案件的另一交易方——汉堡南美,曾是全球第七大班轮公司(目前是第九大班轮公司)亦提供不定期服务。尽管汉堡南美在南非地区无下属公司,仅通过分支机构和第三方代表公司运营公司业务。其母公司欧特克集团(Oetker Group)在南非区域仅有一家子公司,主要负责生产及分销披萨及其他速冻食品。

     鉴于交易双方在南非地区的业务范围,南非竞争法庭要求交易双方必须终止汉堡南美在南非/南美东海岸之间的贸易航线。马士基航运及汉堡南美对上述条件未表示异议。

     据了解,4月10日,欧盟委员会根据欧盟并购条例(EU Merger Regulation)有条件批准丹麦马士基收购德国汉堡南美,要求德国汉堡南美取消其在北欧至中美洲/加勒比、北欧至南美西海岸、北欧至中东、地中海至南美西海岸及地中海至南美东海岸5条航线上的运力部署;为获得巴西反垄断局同意收购,今年6月马士基航运宣布将Mercosul Line出售给法国达飞,9月24日巴西反垄断机构无条件同意马士基航运收购汉堡南美;而在中国方面,商务部反垄断局官网尚未对外宣布是否批准此次交易,目前仍处于审查阶段。国际船舶网