作为一名海员不断换船和离婚男女找下任之间有什么关联原因呢

树挪死，人挪活。总是将更美好的希望寄托于下一份工作上，这和离婚女人想着找一个更优秀的男人心态不是一样一样的吗？

航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊频繁换工作的那些事。

一、猴子掰玉米的戏剧一直在上演

从心理学上来讲，把人分为向内探索和向外索求型人格。有了这把尺子，我们其实就能理解这种现象了。显然，老是想着换工作的可以归入到——向外索求型人格。

在什么山就唱什么歌，下面欢迎你进入我们船舶故事会的茶馆中。

廖阿牛又回来了。阿牛是以前我们船上的一名机工，他在我们眼中就是典型的“跳槽大王”。毫不夸张的说，他一年不跳四、五条船这个年是过不去的事。大家想想，换四、五条船是什么概念，而且是一名普通船员，一年一共才多少个月啊。曾经， 我们的水头开玩笑的对他说：“你这跳来跳去的把老板的差旅费都省了。”

“来三走六”，这是目前大多数船公司的报帐规定。也就是说上船三个月后报来时的路费，六个月后离船再报回去的路费。虽然这没有几个钱，但这样的玩笑话却值得让人深思啊——是船不行，还是人不行呢？

显然，阿牛一直没有把这个事情搞清楚，他一直玩着猴子掰玉米的游戏。

二、盲目的跳槽只不过是又多当了一次“扫地僧”

树挪死。当你把它放到一个有水有料的坑里，请问树怎么死？

人挪活。当你把自己放到一个“封闭的空间”里，请问怎么活？

跳槽本身并没有错，没有了人员的流动哪里来的源头清如许呢？就像我们阿牛同志一年换四、五条船，那是什么概念呢？有一句通俗的话来形容这种事情——屁股都没坐热又开拔。如果不转换这样的观念，那像我们阿牛一样的“悲剧”一直会上演。

跳槽的本质原因是为了获得更理想的目的。无论是普通船员还是职务船员，甚至就像我前文所提到的离婚男女将希望寄托到下一任身上一样。为了追求幸福，有什么错。是的，一点没错。

和大多阿牛一样的情况，这条船干得不开心，那爷就换一条。因为他们认为下一条船可能会没有这么多的“毛病”，自己也会干得开心；离婚男女受够了现任的各种烦，所以他们猜想着下一任可能没有这些“神烦”，未来的日子会幸福快乐。可谁知，这只是一厢情愿的意淫。现实遇到的情况可能是下一条船还不如上一条船，下一任丈夫或妻子还赶不上前任（你有一个心爱的宝贝你会舍得随意送给人吗？），这不是老天在和他们开玩笑吧。

想想看，好的船舶会有大把把的空位子留着“外面的人”来补缺吗？好的丈夫、妻子会离婚吗？（注意是相对不是绝对哟）难道老天就特别的眷顾你，正好让你赶上了！也许吧，我认为这样“守株待兔”的几率和买彩票中五百万差不多。

男人之间的事，剪不断理还乱，还是回到我们关注的职场话题。不管你愿不愿相信，职场还是多多少少讲究一点排资论辈。我们试想着阿牛提着行李上了一条新船，举目四望没有一个熟脸巴（这其实也是常态），而且本身自己也是作为一名普通船员，真正的扫地僧工作开始了。这是工作性质使然，也是人之常情的事。不出意外，这样的场景一直在重复着。无论跳多少次，一个加油工还跳出轮机长的待遇了不成？

做了这么久的向外索求型的人，我们为什么不去尝试一次向内探索呢？直白的说，就是从自己身上查找原因——有则改之，无则加冕。阿牛的说辞是那些船员不好相处，处处为难他，他是一名受害者；离婚中的男女有相当数量的理由是对方不懂自己，日子没法过下去了。总之，我没有错，错的都是别人。显然，这样的观念如果不改变，未来的路其实我们早早的就已经看到了尽头，不是吗？

综上所述，换工作不是问题，如果老是想着换工作，那自己出现问题的几率显然很大了。如果自己不改变，只想着挪一挪位置寄希望于外界的变化而扭转自己的困境，我看悬。

我是航海人罗罗，分享行业内更多有趣有料的故事；传播行业正能量，有我在行动。