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滚装船上拖挂车突然滑动船员被夹伤势过重不幸遇难

发布时间:2013-12-19 9:23:49 阅读:494

 大型拖挂车司机老赵最近一直沉浸在不安和自责当中。12月2日早上,老赵驾驶自家的吊车挂臂前往山东,在香炉礁码头,他把车开上了滚装船并停好。但这辆车却在震动中突然挪动,正好把一名路过车头的船员挤住。由于伤势过重,这位58岁的船员抢救无效死亡。 

  船上大挂车挤死路过船员

  12月2日8时左右,老赵开车准备前往山东送货。“我开的是一辆16米长的拖挂车,这是我今年才贷款购买的。”老赵说,自己当天运输的货物是一只20吨重的吊车挂臂。“货物重量高度都在我的拖挂车承载范围内,没有超载超高。”

  老赵说,当天早上8时30分,在船员的指挥下,他在香炉礁码头把拖挂车开上了一辆滚装船。“因为滚装船上空间狭小,所有的车辆都要尽可能停放得紧凑一点。”老赵说,自己停稳了车辆,然后熄火、拉上手刹车才下车。这时他看到,自己的车头距离前方车辆距离只有50厘米左右。

  “我下车后准备去船舱休息,可刚走了几步路,身后就传来了惊叫声!”老赵说,自己回头查看时也被吓了一跳。“当时船后方好像有一辆大型货车开进了停车的船舱,船身震动时我的车往前溜车了。”老赵说,此时正好一名船员走过车头位置。“因为车头和前车之间的缝隙狭窄,他是侧着身子过去的。没想到一溜车,他就被我的车和前车夹住了。”这名船员虽然被紧急送往医院抢救,但还是因为伤势过重不幸遇难。 

  司机:未及时加固车体酿悲剧

  记者随后从事发滚装船所属的船舶公司证实了此事。该公司一位姓潘的经理告诉记者,伤重去世的这位船员才58岁。“因为他是在工作地点和工作时间出事,所以我们正在为这位船员申报工伤。”潘经理表示。

  记者在采访中了解到,老赵的拖挂车和相关证件都被船舶公司方面扣下了。“船舶公司方面认为我应该负担全责,至少也应该承担主要责任。”老赵说,这令他无法接受。

  老赵认为,事发时首先车辆的停放间距过小,而且船员没有及时对停好的车辆进行固定。“如果固定之后,即使船体震动也不会出现溜车的现象,悲剧也不会发生了。”老赵表示。 

  船舶公司:车辆有刹车故障

  记者昨日联系上事发滚装船所属的船舶公司。一位工作人员称,对此事故的责任划分尚不清楚。但是老赵的拖挂车刹车存在问题,所以才导致了悲剧发生。而该公司的潘经理则表示,目前虽然还没有正式确定责任归属,但可以认定责任主要在司机一方。潘经理说,由于事发地点特殊。船舶公司方面也已经向海运分局报警求助。目前警方已经介入调查处理此事。

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