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在菲律宾海域遇险的中国船员深圳讲述海上惊魂

发布时间:2013-12-19 9:49:36 阅读:590

运载原木的巴拿马籍外轮“亚洲和平”(ASIAPEACE)轮12月5日在菲律宾东北海域遇大风浪沉没,船上20名中国籍船员被“长江永恒”(YANGTZEETERNAL)轮和NAVIOSORBITER轮救起,11日晚20时,“长江永恒”轮靠泊深圳妈湾海星港口,蛇口边检开通“绿色通道”紧急救助海上遇险沉没的货轮船员。
 遇风浪原木落水撞穿货轮
  据获救的船员讲述,巴拿马籍货轮“亚洲和平”轮共有船员20名,均为中国籍船员,此次航线运载原木离开巴布亚新几内亚DARU港开往中国张家港。
  12月5日14时39分,航行经过菲律宾东北海域遭遇大风浪,由于船上装载木材散落,船体发生倾斜,货舱机舱进水,20名船员立即进行紧急自救。
  糟糕的是,落水的木材被四五米高的巨浪席卷拍打撞击船身,巨大的冲击力将货轮撞开一个大窟窿,船体进水严重,船员在倾斜的船体上,随时会落海,情况十分紧急,船长立即启动应急反应,发出遇险报警。
  周围海域货轮前来救援
  距离“亚洲和平”轮30多海里的“长江永恒”轮首先接到海难救援信号,立即向相关方报告,全速开往海难事发地点开展营救工作。
  当时附近海面风浪翻腾,遇险船体倾斜严重,救援任务十分艰巨,在“亚洲和平”轮船长的指挥下,年长的船员先登船,逐批乘救生艇驶往“长江永恒”轮。
  在登船过程中,由于涌浪较大且遇险船员慌乱发生救生艇倾覆,“长江永恒”轮船员立即使用救生圈将落水遇难船员抢救上船,15名船员获救。
  五位留守船员随船沉没终获救
  为保住货轮,“亚洲和平”轮船长带领大副、二副、机轮长和一名水手坚守船体,做最后的努力。两名船长协商将“长江永恒”轮靠近“亚洲和平”轮,由船员互相见机打抛绳试图稳住船体。
  但由于风浪太大多次抛绳均不成功,此时,货轮加速下沉,20:40分,“亚洲和平”轮彻底沉没,船体周围出现巨大的涡流,保船的五位船员随船被吸入海里,生死未卜。
  长江永恒轮和赶来的外轮NAVIOSORBITER轮避开海面的木材和沉船在事发海域不断来回搜索,在漆黑的海域搜索近3个小时,最终4名船员被“长江永恒”轮救起,还有一名船员被NAVIOSORBITER轮营救,20名中国籍船员全部获救。
  出事船舶的二副告诉民警,船沉了之后,他穿了救生衣不停地游,由于夜晚黑暗,海面杂物太多,救援的船只根本看不到他,他就在在海上游了三个多小时,终于靠近船边得到救援。
  “沉船那一刻我觉得我这回一定没命了,我很想我的儿子,他今年一岁了,我常年在外跑船都还没有见过他……”他使劲抹了抹眼睛,裸露的手背满是伤痕。
  蛇口边检开通紧急救助“绿色通道”
  遇险船员在海难中丢失所有有效证件,蛇口边检民警特事特办开通紧急救助“绿色通道”,提前到海星码头1号泊位接船,“长江永恒”号靠泊后,立即登轮检查和随船调研,对被救船员进行身份核实,快速办理入境手续,让遇险船员尽快平安返家。

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