近日，南极考察船雪龙号受阻的消息牵动着人们的心。7日，雪龙号经过各方面的配合，终于安全驶出了厚重的冰区。其实数万吨位、设施齐全的雪龙号海上遇险并不易导致海难，最大威胁还是长时间被困后的船员突发疾病或外伤。10日，记者从中国南极考察医疗保障项目负责人余万霰教授处获悉，江西医疗专家已开始构思和设计未来我国新极地科考船的保健设施和应对方案，应对类似突发事件，。

　　科考队员选拔标准将提高

　　“近日雪龙号被困一事，使得江西加快了研究新的南极考察保健计划目标和对选拔南极队员有了更高要求”，余万霰教授向记者透露，十八大提出建设海洋强国后，中国宣布大规模扩大南极考察范围，在现有的三个考察站基础上再新建两个考察站，目前第四个考察站——泰山站已进入施工阶段，第五个考察站正在选址。“因此研究新的南极考察保健计划显得非常重要。”余教授介绍说。

　　在这次雪龙船遇险中，船员健康保障工作显得更加重要，作为研究制定中国南极考察新医疗保健计划的负责人，余万霰教授表示，此次雪龙号被困事件启发了更深的思路——例如新的医疗保障计划需要更加突出防控队员在特殊环境里突发重大疾病的作用，急救体系及其运行程序应更为科学等。同时，对南极考察队员的选拔也提出了更高的要求，如血压分别超过130或90、血脂超过8.0的，同时检查颈动脉有没有血栓，否则都可能不予考虑。

　　新极地考察船医疗设施不比航母差

　　在我国大规模扩大南极考察工作中，有一项重要举措是建造新的极地考察船，目前正进入设计阶段。在这次雪龙号被困事件中，也暴露出医疗设施上一些不完善的地方。余万霰在与相关部门交流中谈到，中国新建极地考察船必须设计出更为先进的医疗保健设施，他的观点得到相关负责人的认可。

　　一般来说，航母的医疗设施是船舶中最先进的，而极地考察船则要驶进地球最危险的海域，医疗设施适用于更先进的医疗保障体系，所以新建造的极地考察船将不会亚于航母中的医疗设施。余万霰向记者透露，目前他的工作思路里已形成了新南极考察船医疗系统设计的模型，一是急救系统，保障船员生命；二是保健与康复系统，这样的话，可显著提高船员的健康保障水平。“鉴于此次雪龙号破冰能力的经历，我国拟新建的极地考察船，其破冰能力将是雪龙号破冰能力的一倍。”余教授还表示。