马士基敦促：尽快开展建设性对话，解决海员换班危机！

由于国际运输工人联合会(ITF)上月发出联合呼吁,即:给各国政府一个月时间,在2020年6月15日前解决海员换班问题。

但这一目标并没有达成,于是6月16日,ITF宣布将支持因换班危机而拒绝工作的任何海员,告诉他们自己有权决定是否下船,全球海事圈的一轮最大罢工似乎在酝酿。

面对ITF向海员发出的这一呼吁,国际业界给予了极大关注。

作为全球最大的航运公司,马士基集团今天表示,“为避免可能出现的风险,希望各方开展建设性的务实对话,尽快解决这个问题。”

马士基船队管理与技术首席技术官PalleLaursen在一份声明中表示,“在当前危急情况下,各方需要更好的沟通,以确保海员安全并同时保持贸易往来。”

据了解,当前马士基旗下有数千名海员面临换班困境。

“保证海员的安全和福祉仍然是马士基的首要任务,我们的船队在确保全球供应链方面发挥着关键作用。这场换班危机,是COVID-19大爆发后疫情带给航运业的又一负面后果。”Laursen说。

由于海运对于食品、货物和医疗用品运输的重要性,海员在很多国家和地区已被指定为关键工人。但各国的旅行禁令,意味着他们无法在港口离开船只、无法回家,也意味着其他海员无法上船接班。

Laursen说,自从COVID-19爆发以来,马士基海员一直在“不停地航行”,确保了必要的产品流通和供应,但“疲劳和精神健康问题”确实正在加剧。

“我们的许多海员所提供的服务远远超出了他们的正常合同期限,他们仍然看不到何时可以回家。”

“出于安全、法规和人道主义的考虑,海员换班不能无限期地推迟。在马士基,我们正在竭尽所能地帮助海员们安全返回家园,并让新海员上船,也希望各方尽快开展建设性对话。”