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为了9个船员的生命(组图)

发布时间:2013-8-27 9:06:11 阅读:2552

昨日10时21分,船员亲属跪求亲人平安。


昨日11时许,救援人员试图上船,但因涨潮风浪太大只好返回。


布置吸油装置,防止油泄漏污染环境。


退潮后,进入倾覆的船体可看到空旷的货仓。


获救船员在医院休养


现场 漂泊3海里 失事船只搁浅

  昨日,在洋下村的海岸线上,出现了一只庞然大物,远远望去犹如一只搁浅的鲸鱼,走近一看,才能看清是一艘底朝天的大船,这就是前日失事的“安顺达8号”从事发海域到搁浅位置,船只漂流了3海里。

  家属

  听到船体“敲打声” 希望亲人平安无事

  失踪船员柯清嵩30岁,泉港南埔镇柯厝村人,已婚并有一个2岁的女儿。知道船失事后,其哥哥和叔叔连夜赶来了解情况。65岁的船员柯玉辉也是柯厝村人,其子柯主财说,父亲1个多月前才到采砂船上煮饭。事发前,父亲打来电话说,采砂船在厦门避风。可22日晚上,他们听到消息说船东联系不上采砂船,怀疑出事了。过后,他们才从海事部门那里确认采砂船沉没。失踪的船长沈玉财59岁,南埔镇下朱尾人。

  泉港的船员家属22日晚上就开始在围头湾一路顺着海堤寻找。当晚没有收获的他们,听闻有3名船员获救,便又赶到厦门。等到23日早晨5、6点,听说金井洋下村发现沉船,一行人又赶到晋江。

  泉港南埔人陈庆贵是采砂船的大副,事发时他没有在船上,采砂船在厦门避台风时,他上岸采购机件。事发后他赶来帮忙搜救。

  23日清晨5点多,海水还没有涨潮。很多家属靠近船体察看情况,据现场的人说,听到船尾(生活舱一带)有“敲击”铁件的声音。陈庆贵和船只股东余浩峰一起涉水,带着手电筒进入船内,但没有找到被困人员。

  随后,越来越多的部门接报赶到现场参与营救,现场聚集数百名救援人员和大量救援设备。

  救援 受阻天文大潮 数度冒险无果

  22日,采砂船从厦门同安运载海沙准备前往福州平潭。

  3:00 由于风浪太大,采砂船被迫停靠金门码头。

  14:00 采砂船再次出发。

  15:00 在金门海域,采砂船被巨浪掀翻。厦门海事部门接到台湾省“中华搜救协会”通报后,派出船只搜救。第一时间获悉船舶失事的金门方面,也通报过往船只注意搜救。

  17:00 直升机前往事发海域搜救。

  17:30 泉州围头边防所接报,在金门海域发现一艘沉船。金井镇立即组织镇村干部、边防、海警赶赴现场配合海事部门营救,并动员附近沿海各村渔船参与搜救。

  23日

  凌晨 3名被外籍船只搭救的船员,由120急救车送至晋江市医院晋南分院进行救治。

  4:00 晋江金井镇洋下村海域发现“安顺达8号”沉船。

  5:30 金井镇再次组织相关人员到现场开展营救工作。

  7:00 直升机再次出动搜救,泉州海事、海警、公安边防、消防、海洋与渔业等部门人员在现场,准备将缆绳系上船体营救,但正值天文大潮,人员无法靠近。东海救助局厦门基地7名水上救援队员也赶赴晋江金井搜救。

  11:30 来自东海救助局厦门基地的两名人员身着潜水服试图接近采砂船,拟对底朝天的船体底部切割,以便进入船体内部进行施救。蛙人谢师傅成功接近船体,用磁铁附在船体,巨浪将其拍打得左摇右晃。另一名蛙人王师傅则因风浪太大无法靠近,屡次被浪打回。尔后,海警救援人员又试图开冲锋快艇靠近货轮,但都因风浪太大无法靠近。

  13:00 海上发现一具海漂尸,被海事部门打捞上岸后送往晋江市殡仪馆待家属辨认,经家属辨认是失踪船员黄建雄。

  13:30 此刻高潮位。浪高三四米,天气一会儿晴朗,一会儿倾盆大雨。救援工作一度停滞。其间,泉州海事局、东海救助局等单位人员继续探讨营救方案。

  余浩峰画出船体大致结构图。据此图纸,船尾从下至上为机舱、生活舱、驾驶舱。据称,5名船员很可能在船尾生活舱、驾驶舱一带。泉州海事局有关人士说,船尾甲板以上的驾驶舱、生活舱为木质结构,初步看几乎被销毁。船体钢板两层,每层厚1.2厘米左右,但如果切割机舱,可能引燃下方的油箱。救援人员表示,要等到最低潮位时才有办法继续救援。

  14:00 疯狂的浪涌,不断将船体往岸边推。起初被发现时,船只在离岸边约100米处。而到了这时,船已往岸边推进了三四十米,“船头被浪打偏了好几米。”岸上的亲属和人们希望,如果船内有被困者,他们熬过这段最艰难的时间,就能迎来救援。

  17:00 潮水慢慢退去,船体重新露出沙滩。前期的缆绳、挖掘机等物料已经全部备好。15名工人带来200米长的缆绳,一头联系船只,一头在岸上抛好锚,固定好船只。挖掘机驶入滩涂,待命开挖船尾的滩涂以利救援。

  东海救助局4名队员、晋江消防2员队员及陈庆贵,携带照明、安全帽、撬棍等设备,成功进入船内。进入船内的7人,因对讲机没有信号,无法与外面人员通联。

  17:20 7人安全返回,每个人脸上都写满失望。他们说,各舱之间有检修通道相连,有的舱间隔密封门已破损,从船头的锚链舱,到已中空的货舱,再到控制台的机舱,都没有找到被困人员。

  陈庆贵说,当天上午他们听到的“敲击声”,是机舱内的一个门盖被潮水不断拍打发出的声响。至此,在船内找到生还者的希望落空。

  23:00 截至昨晚11时发稿时,5名失踪人员仍未找到,搜救船只和人员继续在事发海域一带开展搜救工作。

  获救船员讲述

  一个空油桶 救了三个人

  “我到现在都不敢相信我还活着,在海上漂时,茫茫四周没有船只经过,我以为自己死定了。”昨日上午,躺在晋江市医院晋南分院病床上休养的姚如弟仍惊魂未定。躺在他隔壁病床的堂哥姚如亮则因惊吓过度,始终一言不发。

  姚如弟50岁,姚如亮大他3岁,两人都是宁德福安人,事发前都在“安顺达8号”采砂船上,姚如弟当水手兼电焊工,堂哥当“二副”。

  姚如弟介绍,他以前在福安老家开小船,帮人运货,自己打鱼。4个月前,听说船上干活每个月工资5500元,他觉得待遇不错就上船了。平时船上有11个人,但这趟出海前,有2个人有事没来,船上只有9个人。

  事发当时这艘船从厦门同安运载海沙准备前往福州平潭。由于半路风浪太大,前日3时许被迫停靠在金门码头,当日14时许,风浪小了些,他们便再次开船出发。没想到,船才走了1个多小时,就被一阵密集打来的巨浪给掀翻了,正站在驾驶舱内看船长开船的他,一下子就从舱里被甩出跌落海里。

  紧张万分的他看见另一名水手黄建旺正在船上穿救生衣,连忙叫对方丢一件给他,但是黄建旺自己也被巨浪打落水里。

  就在这危急时刻,姚如弟发现离自己3米多远的海面上漂浮着一个空的柴油桶,他赶紧叫上黄建旺一起奋力游了过去,两个人都趴在上面随着海浪上上下下,不敢松手。

  稍微喘口气后,他向四周张望,发现姚如亮也正在海面上挣扎。他们连忙向姚如亮游去,让姚如亮也借力趴在空油桶上喘息。

  姚如弟说,在海上漂浮了1个多小时后,他们3个人渐渐都没了力气。由于风浪太大,他的嘴巴不小心磕在空油桶壁沿,磕断了两颗牙齿。

  好在这时有一艘外籍船经过,对方朝他们丢了很多救生圈,他们才得以获救上船,后来又被转送到医院治疗,“这艘船要是再晚来一个小时,我估计我们都撑不住了,当时手脚都软了,随时有可能被海浪卷走。”

  经过医生诊断,姚如弟左上肢受伤、胸腹部软组织挫伤,但伤情不重。姚如亮基本没有受伤,只是惊吓过度,始终不肯开口说话。

  善后

  安抚失事船员家属

  筑围油栏防船漏油

  事发后,晋江市委、市政府及金井镇党委高度重视,相关领导到现场要求全力抢救船上人员及船只财产安全,目前金井镇共组织现场警戒、海上搜救、沉船营救、后勤保障、新闻报道、家属安抚等6个工作小组,配合各级海事部门开展营救和善后工作。

  由于怕船体破损机油泄漏,石狮海达港口服务有限公司派出应急分队,在海岸边筑起长达近百米的吸油拖栏,防止机油进一步污染周边海域。相关负责人介绍,根据事发情况,他们还将采取措施分解受污染海域。

  泉州海事局庄副局长介绍,救人为第一要务,他们将全力协同厦门海事部门,继续搜救失踪船员。

  另外,船只扶正和处理问题还未有方案。