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2019年9月份船员工资行情参考及市场评述
2019年9月份船员工资行情评述:
一、船长、轮机长：
资历工整、英语好、有大型船舶资历、有过国外管理公司服务资历的船长市场上依旧紧缺。
好资历、熟悉英文船舶管理体系、有过电喷主机管理经验的轮机长依旧受到青睐。
资历、经验稍差一些的船长、轮机长本月供需平衡。
二、大副、大管轮：
大副及大管轮过剩的情况经过一段的时间市场消化有所缓解，但是工资待遇市场上出现了下调势头。
三、二副、二管轮：
二副、二管轮基本维持现状，没有太大的变化，受新证晋升和大副大管轮市场的影响，目前是基本稳定，供求基本平衡。
四、三副、三管轮：
三副及三管轮工资涨幅较大，资历好、英语好的三副三管轮市场上仍有缺口。这次工资上涨后估计年前还会小幅度的上涨空间。但是，一些公司也注意到紧缺情况，通过在换员时间方面的调整，错开年关和内部晋升渠道构成后续不会有太大的涨幅。
三副、三管轮工资上涨的原因：
1.断档：船员市场的盲目性致使高级船员培养缺少规划没有形成人才培养梯队、晋升渠道的保守，最终导致航海院校生源不足。
2.流失：前几年市场的积压过剩、福利待遇大幅缩水、晋升难等不良影响导致一些持证三副三管轮流失。
五、水手长、机工长、水手、机工：
1.新证水手机工：上船仍旧困难，市场上仍旧有大量的实习生需上船实习换证。2.普通水手机工：受新证，外籍普通船员的冲击，市场供需基本持平。
3.高证水手机工：维持现状，高证申领政策的实施，会逐步稀释高证的优势。
4.水手长、机工长：本月相对上月变化不大，供需平衡。
六、电机员（ETO)：
电机员仍旧需求较大，有ETO证书的电机员工资有较大的优势。
七、大厨
大厨岗位经过一段时间市场消化，基本维持现状，工资福利待遇难有涨幅。